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Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ 1356 Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
艏尖舱内不得装载油类 可能产生污油的甲板动力机械应设置油盘,防止泄露的残油污染水域 废机油和机器清洗油可以直接排往舷外 舵机舱泄漏的残油可以排往舷外
关闭通向油舱柜的阀门后进行 放空油舱柜,用空气驱逐管内残油后进行 放空油舱柜,蒸汽冲洗后进行 拆下管道,清洁干净后到电焊间进行
应设置污油水舱(柜),将含油舱底水贮存在船上,排放给接收设备 可以设置油水分离设备,将油污水处理达到含油量不超过15ppm后排入水域 可以将污油水直接排往舷外 严禁将污油水直接排往舷外
所装滤油设备的型式认可证书上表明其满足“MEPC.60(33)”。 设置了残油舱,且进出残油舱的管路没有直接连通舷外。 残油舱在机舱双层底,其位置和容积满足批准的图纸要求,因其附近管路密集,无法设置进出残油舱的导门。 残油舱的出油管系经过污油泵泵至主甲板,并在其管端设置了符合要求的标准排放接头。
该船安装的滤油设备无含油量超过15ppm时发出报警并自动停止含油物排放的装置 该船燃油舱内装载压载水 该船残油舱有两路出口,一路至标准排放接头,一路直接连通舷外 该船油污水排放接头外径215mm,内径50mm,法兰槽口直径为22mm的孔4个等距分布螺栓节圆上
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
残油的焚烧 燃油舱的压载 日用油柜驳油 含油舱底水的排放
残油的焚烧 燃油舱的压载 日用油柜驳油 含油舱底水的排放
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ 12345 Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ 以上全部
油舱柜驳油 残油的焚烧 燃油舱或货油舱柜处所的压载或清洗 油舱柜的压舱水的排放