手制动盘与摩擦片间隙的调整应在未装拉杆与联动臂的连接销（）。

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手制动盘与摩擦片间隙的调整应该在未装拉杆与联动臂的连接销

之后之前均可总装之后

手自动盘与摩擦片间隙的调整应该在未装拉杆与联动臂的连接销

之后之前均可总装之后

盘式制动器在更换摩擦片后要调整摩擦片和制动盘之间的间隙

更换完盘式摩擦片后盘式制动器摩擦片与制动盘的间隙可以不调整试车时踩满几脚刹车即可

手制动蹄片磨损过薄或表面铆钉露出而产生打滑或制动蹄片间隙过大都会造成手制动不良

装用FSW型或NSW型手制动机的车辆空车全缓解位时前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于mm

50 60 70 30

韶山3型电力机车为了使手制动竖拉杆位于制动拉杆拉环的中问位置缓解位必须调整手制动大链轮与丝扦端面位置

15mm 16mm 18mm 20mm

手制动盘与摩擦片的间隙应为

1～1.5mm 0.3～0.6mm 0.8～1.2mm 0.5～2mm

手动盘与摩擦片间隙的调整应在末装拉杆与联动臂的连接销

之后之前均可总装之后

装设在车底架下部以及转向架上由制动缸活塞杆到闸瓦间的一系列杠杆拉杆制动梁以及闸瓦间隙自动调整器所组成

空气制动机基础制动装置手制动机脚制动机

25T型客车手制动机试验手制动机制动时与之相连的闸片须抱紧制动盘

蜗轮蜗杆式手制动机顺时针方向转动摇把带动蜗轮主轴锥型链轮转动把制动链卷绕在锥型链轮上拉动手制动拉杆

基础制动装置制动缸活塞制动盘闸调器

手制动蹄片磨损过薄或表面铆钉露出而产生打滑或制动蹄片间隙过大都会造成手制动不良

硬化有金属颗粒

盘式制动活塞上的橡皮圈油封的作用是

使活塞回位油液密封作用自动调整制动摩擦片与制动盘盘间隙以上皆是

韶山4型电力机车手制动竖拉杆与制动器手轮之间间隙应在之内

1～2mm 2～3mm 3～4mm 4～5mm

调整制动间隙旋转22.5吋盘式制动钳总成的六方头以下哪个说法是正确的:

顺时针旋转使推板推出(即:使两个摩擦片间隙变小) 旋转力大的方向使推板回收(即:使两个摩擦片间隙增大) 收紧转动组件后,反向带力旋转六方头90°即为制动间隙以上说法都正确

手制动盘与摩擦片的间隙应为

l～1.5mm 0.3～0.6mm 8～1.2mm 0.5～2mm

手制动盘与摩擦片阀间隙的调整应在未装拉杆与联动臂连接销

总装之后均可之后之前

手制动盘与摩擦片间隙的调整应在未装拉杆与联动臂的连接销

之后之前均可总装之后

手制动盘与摩擦片的间隙应为

1～1.5mm 0.3～0.6mm 0.8～1.2mm 0.5～2mm

手制动盘与摩擦片间隙的调整应在未装拉杆与联动臂的连接销（）。

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