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客运专线预制梁成品的桥梁全长允许偏差为（）mm。

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客运专线预制梁混凝土拌合物入模温度宜在

预制箱梁梁全长允许偏差是.

±10mm ±20mm ±15m

关于预制预应力混凝土简支箱梁桥梁全长的允许偏差的描述请从下列选项中选择正确答案.

±10mm ±15mm ±20mm

客运专线预制梁成品的桥梁跨度允许偏差为

〒5mm 〒20mm 〒30mm

客运专线桥梁要求桥上制动时梁轨相对快速位移不大于mm

2 4 6 8

客运专线后张法预制梁的抽拔橡胶棒或金属螺旋管在任何方向与设计位臵的允许偏差要求是

距跨中4m范围≤4mm，其余≤6mm 距跨中5m范围≤5mm，其余≤10mm 距跨中4m范围≤10mm，其余≤20mm

客运专线预制梁成品的梁高允许偏差为

+10mm、-5mm 〒5mm +20mm、-5mm

客运专线预制梁成品的终张拉或放张后30d的梁体上拱度允许值为

〒L/5000 〒L/1500 〒L/3000

客运专线预应力混凝土预制梁用钢绞线其弹性模量应为

客运专线预制梁混凝土C50或C55抗压强度试件尺寸宜为

100×100×100mm 150×150×150mm 以上均可

客运专线预制梁成品的混凝土保护层厚度在％保证率下不应小于mm

90％，30 50％，35 90％，25

客运专线预制梁成品的桥面保护层挡碴墙端隔墙遮板力筋封端和转折器处凹穴封堵等不允许有宽度大于的表面裂纹

0.1cm 0.2mm 0.5mm

客运专线上补偿电容遇有应答器时电容调整位置允许偏差±650mm

客运专线浸水路基与不浸水路基分界高程的允许偏差为

-50，+50mm 0，+100mm -100，0mm

客运专线预制梁架设后与相邻预制梁端的桥面高差不应大于支点处桥面标高误差应在+0～-20mm

5mm 10mm 20mm

客运专线基床以下路堤中线至边缘距离允许偏差是mm

-50，+50 +50，0 0，-50

客运专线灌注孔桩钢筋骨架直径的允许偏差为

-10mm 〒30mm 〒20mm

客运专线预制梁的支座板四个螺栓中心距允许偏差为

≤2mm ≤10mm ≤20mm

客运专线预制梁支座板中心线偏离设计位臵允许偏差为

≤3mm ≤5mm ≤10mm

客运专线CFG桩施工的桩位纵横向的允许偏差为

-50mm 30mm 50mm

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