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发动机热效率
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汽车构造《汽车发动机总体构造和工作原理》真题及答案
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什么是发动机的平均有效压力油耗率有效热效率各有什么意义
一般来说柴油机的指示热效率高于汽油机四冲程发动机的指示热效率高于二冲程发动机
柴油发动机压缩比大热效率高经济性能和排放性能都比汽油发动机好
发动机对外输出1kw.h的功所消耗的燃油称
指示热效率
指示耗油率
有效热效率
发动机耗油率
当压缩比提高时发动机热效率发动机动力性提高发动机油耗降低
降低
增加
不变
不确定
燃气涡轮发动机的总效率推进效率和热效率之间的关系是.
总效率等于推进效率与热效率之和
总效率等于推进效率与热效率乘积
总效率等于推进效率与热效率之差
热效率等于推进效率与总效率之和
活塞式发动机理想循环热效率.
只和发动机行程有关
只和发动机汽缸容积有关
只和发动机压缩比有关
只和燃料的热值有关
有效热效率是发动机的经济性能指标发动机的有效功与所消耗热量的比值称为有效热效率
说明提__缩比可以提高发动机热效率和功率的原因
行车速度过慢发动机的热效率低相对的污染物排放会少
汽油发动机的实际热效率比柴油机的实际热效率
高
低
相等
稍高
影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有.
涡轮前燃气总温;发动机的增压比;压气机效率和发动机的重量
涡轮前燃气总温;发动机的增压比;压气机效率和涡轮效率
发动机的增压比;发动机的重量和长度
涡轮前燃气总温;发动机的重量和最大横截面积
喷气发动机的总效率与循环热效率及推进效率之间的关系为.
总效率等于热效率与推进效率的乘积
总效率等于热效率与推进效率之比
总效率等于推进效率与热效率之比
推进效率等于热效率与总效率的乘积
提高汽油发动机的热效率最有效的方法就是提高汽车发动机的压缩比但要受到汽油的制约
辛烷值
十六烷值
甲烷值
汽油发动机的实际热效率比柴油机的实际热效率
高
低
相等
稍高
汽油发动机的热效率一般在之间而柴油发动机的热效率可达柴油机的热效率比汽油机
发动机长时间使用后气缸磨损严重气缸密封性变差气缸压缩压力和燃烧 压力下降发动机热效率降低发动机的燃料
涡轮喷气发动机的总效率等于发动机的热效率与推进效率相.
乘
除
加
减
采用汽油喷射技术的汽油发动机有可能使汽油发动机的达到柴油机的水平
压缩比
热效率
动力性
喷油压力
燃气涡轮发动机的推进效率是.
推进功率与单位时间气体流过发动机所获得的动能增量之比
循环功与对流过发动机的气体所加入的热量之比
推进功率与对流过发动机气体单位时间的加热量之比
总效率与热效率之比
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