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电机车集电弓与架空线接触压力的调整测试方法是怎样的？

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完成调整接触压力后锁紧调节阀防止接触压力漂移

如何测试CRH1型动车组受电弓的静态平均接触压力

受电端与架空线在井下应保持的接触压力在地面应保持的接触压力

根据SS8型电力机车上TSG3-630／25型受电弓的静态特性曲线可知下列说法不正确的是

受电弓上升过程与下降过程的静态特性曲线重合调小弧形调整板的倾角．静态特性曲线的下端左移在工作高度范围内，受电弓的静态接触压力变化不大调整弧形调整板的倾角，可以改变受电弓静态接触压力的大小

如何调整受电弓静态接触压力

调整TSG1型受电弓升降弓时间的方法主要是

调整缓冲阀豁口大小调整升弓弹簧的拉伸长度调整推杆长度调整接触压力

受电弓静态接触压力不包括

额定静态接触压力弓头运行轨迹同向压力差同__力差

为保证能流通一定的负荷电流受电弓和间必须有一定的接触压力

接触线承力索滑板电力机车

测试受电弓接触压力弹簧秤匀速向下运动时接触压力的最大值不得超过 95N向上运动时接触压力不得超过65

集电弓是架线式电机车从架空线上取用电能的电气装置

如何调整受电弓升降弓时间和静态接触压力

在受电弓阀板中减压阀用于调整受电弓与接触网之间的______

静态接触压力升弓压力降弓压力安全压力

TSG3-630/25型受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力

叙述检查和调整受电弓接触压力的步骤

井下架线电机车的集电器与架线的接触压力应为N

29，39 39，49 49，69

井下集电器与架空线的接触压力一般为

29～39N 39～49Ｎ 49～59N 59～69N

电机车集电弓与架线之间的接触压力为N

如何调整受电弓的接触压力

架线电机车推广使用碳素滑板的原因是

长期使用碳素滑板的架空线表面将形成一层碳素膜减少电灼伤现象增强架空线的耐磨性延长集电弓的使用寿命

检查受电弓接触压力向上运动时接触压力不得小于N

55 69 93 95

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