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横跨梁垫板与横跨梁托、调整垫板的间隙不大于()mm。

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车体落成后KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板隙不大于

0mm 0.2mrn 0.5mm 1mm

组装时空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于且不超过3块

20mm 25mm 30mm 40mm

横跨梁调整垫板须安装在尼龙磨耗板的

下面上面无所谓之间

现车组装时横跨梁垫板焊装的磨耗板规格为175mm95mm

空重车自动调整装置横跨梁组成中调整垫板孔径磨耗大于时须更换

lmm 1.5mm 2mm 3mm

临修时调整车钩高度可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm厚度不大于中间有φ24m

8mm 10mm 12mm 15mm

同一转向架两侧架上的横跨梁托与横跨梁的间隙不得大于

触头与横跨梁触板的间隙不符时可调整横跨梁调整垫板厚度或数量垫板总厚度为0～12mm数量不超过块且须安

1 2 3 4

空重车自动调整装置横跨梁组成中磨耗垫板磨耗大于时须更换

1㎜ 1. 5 ㎜ 2 ㎜ 3 ㎜

同一转向架两侧架上的横跨梁托与横跨梁的间隙不大于

lmm 1.5mm 2mm 3mm

横跨梁垫板孔径磨耗超过更换垫板工作面须平整

2mm 3mm 4mm 5mm

现车组装时空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于且不超过3 块

20mm 25mm 30mm 40mm

组装时空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于且不超过3 块

20 ㎜ 25 ㎜ 30 ㎜ 40 ㎜

车体落成后KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于

0mm 0.2mm 0.5mm 1mm

横跨梁组装后耐磨尼龙垫板应安装在

与横跨梁接触处与横跨梁托接触处两铁垫板之间与组装螺栓头部接触处

现车组装时空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于且不超块

20mm 25mm 30mm 40mm

现车组装时横跨梁垫板总厚度不大于25mm且不超过2块

横跨梁用磨耗垫板及横跨梁托上有长方形孔而横跨梁端头上位定位螺栓穿过这些孔起定位作用

方形孔长形孔锥形孔圆形孔

车体落成后KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于

0 ㎜ 0. 2 ㎜ 0. 5 ㎜ 1㎜

横跨梁全长范围内弯曲不大于15mm超过时更换

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