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在前6个月内，6次人工ILS进近Ⅰ类决断高. 在前12个月日历月台票内，6次自动ILS进近至Ⅰ或Ⅱ类决断高. 在前6个月内，6次ILS进近中可以有3次使用进近耦合器进近至Ⅰ类决断高.
飞机主轮至跑道入口平面的高 飞行员的眼睛至跑道入口平面的高 下滑接收天线至跑道入口平面的高
立即复飞 继续下降直到找到目视参考 保持决断高飞行 保持决断高至复飞点复飞
决断高和云高 决断高和最低下降高 决断高和跑道视程 最低下降高度、能见度和云高
决断高度或高与下滑道的交点 跑道入口 机场归航台 机场内的DME台
仪表，平均海平面 仪表，跑道入口标高 精密，平均海平面 精密，跑道入口标高
OCH+15m OCH+30m 允许机组可以使用的最低决断高
VIS、云高 RVR、决断高（DH）、云高 VIS、最低下降高（MDH）、云高
决断高60m，RVR550m的任何精密进近 决断高60m，最低能见度800m或RVR550m的任何精密进近 决断高60m，最低能见度在800m（RVR550m）或以上的精密进近
决断高（DH）和RVR 决断高（DH）和RVR或VIS RVR或VIS
最低下降高，决断高 云高，决断高 决断高，最低下降高 云高，最低下降高
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