根据天气影响、设备变化、停调时机、中间站旅客列车到发时刻等情况，对需要作业人员重点掌握的事项在调车作业通知单“注意事项”栏内具体标明。（）

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中间站旅客站台的长度应根据旅客列车的长度确定一般不短于m

250 400 350 300

一般情况下停止影响特快旅客列车进路上的调车作业时机为在站细规定的停止影响接发列车进路上的调车作业时机

7 5 3 1

接发旅客列车时车站值班员必须严格按规定时机停止影响进路的调车作业在得到调车指挥人的报告并确认已停轮后

《技规》《行规》《站细》《车站管理制度》

设某旅客列车的列车公里为1482公里旅客列车的旅行总时间为25.8小时旅客列车在中间站停留总时间为6

57 60 70 76

中间站的主要供办理列车的会让待避和旅客列车及摘挂列车在站作业

正线牵出线安全线到发线

旅客列车在区段内运行不包括在沿途中间站停站时间在内的平均速度是旅客列车的

设某旅客列车的列车公里为1927公里旅客列车的旅行总时间为26.8小时旅客列车在中间站停留总时间为4

71.9 88 0.817 1.224

旅客列车摘挂车辆原则上应在站进行

始发、终到编组区段中间

由铁道部负责审批的施工计划由哪些

影响高速铁路和普速铁路跨局旅客列车（含高速铁路确认列车）停运、变更运行区段、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻的施工。影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工。调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工。调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路，实行迂回运输的施工。

设某旅客列车的列车公里为1482公里旅客列车的旅行总时间为25.8小时旅客列车在中间站停留总时间为6

57 60 70 76

根据天气影响设备变化停调时机中间站旅客列车到发时刻等情况对需要作业人员重点掌握的事项在调车作业通知单

旅客列车三乘联检制度是指旅客列车客运乘务组乘警乘务组车辆乘务组在对列车设备设施进行全面联合检查对存在

出库前始发站折返站终到前

列车到站前列车员通告站名到开时刻站停时间并提前组织重点旅客到车门口下车

中间站客车底出库送至到发线旅客列车换挂机车时产生的临时停留车辆两端车辆以铁鞋防溜

接发旅客列车时必须严格按规定时机停止调车作业及时开放信号接车严禁抢钩作业避免造成站外停车

《行规》《技规》《站细》《调标》

中间站的主要用于办理列车的会让和旅客列车及摘挂列车在站作业

正线牵出线安全线到发线

旅客列车给水站宜设在有客车列检作业或动车段所的车站有旅客列车的车站及其他较大的车站

区段站；始发中间站；终到区段站；始发终到编组站；始发终到

旅客列车在中间站发生变更到发线时应急处置预案

快速旅客列车服务质量要求中列车到站前列车员通告并提前组织重点旅客到车门口等候下车

站台站名到开时刻站停时间

区段站布置图中布置图是货物列车到发线与旅客列车到发线纵列布置且客运运转设备与站房横列布置

根据天气影响、设备变化、停调时机、中间站旅客列车到发时刻等情况，对需要作业人员重点掌握的事项在调车作业通知单“注意事项”栏内具体标明。（）

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根据天气影响、设备变化、停调时机、中间站旅客列车到发时刻等情况，对需要作业人 员重点掌握的事项在调车作业通知单“注意事项”栏内具体标明。（ ）

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根据天气影响、设备变化、停调时机、中间站旅客列车到发时刻等情况，对需要作业人员重点掌握的事项在调车作业通知单“注意事项”栏内具体标明。（）