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由于开错设备或设备运行中断超过规定时限,造成飞行延误、取消或复飞的。 通信导航设备工作中断超过规定时限,或由于提供错误的通信导航信息,直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的。 违反操作规程或操作不当,造成人员死亡,或完全丧失劳动力的。 操作不当或其它人为原因造成设备损坏,无法修复,其本身价值或修复费用在50000元以上的。
中华人民共和国 设备生产国 国际民航组织 中国民航局
飞行事故调查需要时 停用超过60天的设备重新投入使用时 设备维护人员、管制人员、飞行人员等发现设备或信号有不正常现象,不能提供正常导航服务时 通信导航监视运行保障单位认为有必要进行特殊校验时
长期停用的设备重新投入使用前 进行飞行事故调查时 维护人员、飞行人员发现有不正常现象,需要进行特殊校验、验证时 特殊设备投入使用前
通信导航设备工作中断超过规定时限,或由于提供错误的通信导航信息,直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的 违反操作规程或操作不当,致使人员受伤,需休息一周以上的 由于开错设备或设备运行中断超过规定时限,造成飞行延误、取消或复飞的 违反操作规程或操作不当,造成设备局部损坏,修理费用在5000元到50000元的
陆基导航设备 卫星导航设备 飞行机组 导航技术人员
一年进行一次飞行校验 定期进行飞行校验 不定期进行飞行校验 一年进行两次飞行校验
导航、雷达; 甚高频、导航; 甚高频、导航、雷达; 甚高频、雷达。
《中华人民共和国民用航空法》 《中华人民共和国安全生产法》 《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》 《民用航空通信导航监视设备飞行校验管理规则》
《中华人民共和国民用航空法》 《中华人民共和国飞行基本规则》 《中国民用航空空中交通管理规则》 《民用航空通信导航雷达设备运行、维修规程》
中华人民共和国 设备生产国 国际民航组织 中国民航局
通信的组织与实施 导航和雷达保障的组织与实施 专机和特殊情况下飞行的通信导航雷达保障 以上全是