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蓄电池的正极板片数比负极板片数(　)。

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为增加容量蓄电池的正极板和负极板均制成许多片分别串联在一起接成两组构成蓄电池的正负极

汽车铅酸蓄电池单格电池中负极板比正极板多一片的原因是

可增高电压防止正极板变形防止负极板变形防止极板硫化

蓄电池极板在组合时为什么正极板要夹在两片负极板之间

在铅蓄电池的单格电池中正负极板的片数是一样的

蓄电池每个单格的极板组成总是

负极板比正极板多一片正极板比负极板多一片正、负极板同样多以上都对

在焊修蓄电池极板组时

正负极板数要一致正极板比负极板多一片负极板比正极板多一片以上各项均可

铅蓄电池正极板比负极板

多一片少一片相等

蓄电池为什么负极板比正极板多一片

蓄电池的正极板片数比负极板片数

少1个少2个少3个少4个

汽车铅酸蓄电池单格电池中负极板比正极板多一片的原因是

可增高电压防止正极板变形防止负极板变形防止极板硫化

为什么蓄电池的负极板比正极板多一片

蓄电池极板组中负极板总是比正极板少一片

蓄电池正负极板的片数是相等的

蓄电池极板组中负极板总是比正极板多一片

为了增大蓄电池的容量一般将多片正极板片和多片负极板片分别并联组成正极板组和负极板组

在蓄电池的单个电池中为什么负极板比正极板多一片

铅酸蓄电池极板在数量上

正极板比负极板多一片；负极板比正极板多一片；正负极板数量相等；没有明

为了增大蓄电池的容量一般将多片正极板和多片负极板分别串联组成正极板组和负极板组

蓄电池的负极板总是比正极板

相等多1片少1片

铅蓄电池的极板群是将基板片并排焊接而成的其中正极板群和负极板群的片数分别为

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