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为了减少径向力，车细长轴时，车刀主偏角应取(　)。

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车刀的主偏角越大径向切削力就越使工件变形越故在车削细长轴时车刀主偏角应选取较值

车细长轴时克服径向力所产生的影响所以要减小车刀的主偏角Kr

车削细长轴时为了减小刀具对工件的径向作用力应尽量增大车刀的主偏角

车细长轴时为了减少背向力引起工件的弯曲车刀的主偏角应选择

车细长轴时为减少弯曲变形车刀的主偏角应取以减少径向切削分力

15°～30° 30°～45° 45°～80° 80°～93°

在车削细长轴时为了减小工件的变形和振动故采用较大的车刀进行切削以减小径向切削力

主偏角副偏角后角副偏角和后角

加工细长的轴类零件为了减少径向力车刀的主偏角应为.

90 度 70 度 45 度

加工细长轴时为了减小径向切削力取主偏角小于75°的车刀

车细长轴时为减少弯曲变形车刀的主偏角应取以减少径向切削分力

15°~30° 30°~45° 45°~80° 80°~93°

为了减少径向力车细长轴时车刀主偏角应取.

30 °~45° 50 ~60°° 80 ~90°° 15 ~20°°

为了减少径向力车细长轴时车刀主偏角应取

30°~45 50°~60 80°~90 15°~20°

车削细长轴时为了减小径向切削力避免工件产生弯曲变形应车刀主偏角

减小不要增大

车削细长轴时为了减少径向切削力避免工件产生弯曲应_____车刀主偏角

减小不要增大无所谓

车削细长轴时为了减少径向切削力避免工件产生弯曲应车刀主偏角

减小不变增大以上都不对

车削细长轴时为了减少径向切削力引起工件的弯曲车刀的应选择在80°～93°

主偏角副偏角主后角副后角

车细长轴时为了防止工件产生振动和弯曲应尽量减小力且应选主偏角车刀

在车削细长轴时为了减少径向而引起的细长轴弯曲车刀的主偏角应选为80°～ 93°

压力挤力切削力推力

车削细长轴时为了减少径向切削力而引起细长轴的弯曲车刀的主偏角应选为

100° 80°～ 93° 60°～ 75° 45°～60°

为了减少径向力车细长轴时车刀主偏角应取

30°~45° 50°~60° 80°~90° 15°~20°

车削细长轴时为了减少径向切削力避免工件产生弯曲应车刀主偏角

减小不要增大

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