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气压制动系统于制动时的最大工作气压（）。

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气压制动的汽车当制动系统的气压低于起步气压时报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号

制动总泵.制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因

气压制动系统的制动气压压办由控制

气筒气压调压器制动控制阀制动气室

气压制动系统产生制动甩尾的原因为

制动总泵漏气制动系统气压低后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污制动总泵排气慢

气压制动气压表的指示气压应大于或等于额定工作气压

以下会造成汽车制动不足

制动踏板自由行程过小液压制动系统内有空气轮胎气压不足气压制动压缩机供气不足制动油路漏油

目前采用的气压制动系统中其中多为气压制动传动机构

单管路四管路三管路双管路

气压制动系统的制动气压压力由控制

气筒气压调压器制动控制阀制动气室

制动阀拉臂的自由行程应调整到1~3mm制动踏板的最大行程应能保证制动气室的

最大工作气压允许最大工作气压稳定工作气压最小工作气压

制动阀拉臂的自由行程应调整到1～3mm制动踏板的最大行程应能保证制动气室的最大工作气压

ABS工作时有普通制动保压制动减压制动和等压力调节模式

增压制动紧急制动液压制动气压制动

气压制动系统当制动气压较低时会造成车辆

制动过猛制动跑偏制动距离过长制动拖滞

踩下制动踏板气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声说明制动阀至制动气室之间漏气

对于气压制动系统汽车如果制动系统无气压则会产生

制动甩尾制动跑偏制动失效制动拖滞

气压制动装置的组成与布置形式随车型的不同分为多管路气压制动和单管路气压制动

解放CA1092型汽车制动时的最大工作气压

等于储气筒气压低于储气筒气压高于储气筒气压

气压制动系统主制动继动阀的作用

气压制动系统的制动气压压力由来控制

气筒气压调压器制动控制阀制动气室

一般说来液压制动系统的工作滞后时间约三倍于气压制动系统

采用气压制动的机动车当制动系统的气压低于起步气压未标起步气压时按400kPa计时报警装置应能连续向驾

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