换挡过程中挂错挡或挂不进挡燃料消耗增加-X题卡

变速时挂挡困难或挂不进挡并从变速器端发出齿轮撞击声说明

离合器分离不彻底离合器打滑变速器跳挡变速器乱挡

变速时挂挡困难或挂不进挡此现象为

离合器分离不清离合器打滑变速器跳挡变速器乱挡

手动变速器操纵机构中倒挡锁装置的作用是

防止在汽车起步时误挂倒挡而造成安全事故防止同时挂入倒挡和某个挡位防止汽车在前进中因误挂倒挡而造成极大的冲击，使零件损坏提醒作用，防止无意中误挂倒挡保证各挡传动齿轮以全齿长啮合

拖拉机下坡行驶时严禁或下坡中途换挡

发动机大油门、挂高挡发动机中速、挂中挡发动机怠速、挂低挡发动机熄火、空挡滑行

对自动变速器换挡过程的具体要求有

换挡过程应尽量迅速地完成，以减少由于换挡时间过长而使摩擦元件磨损增加和减少因换挡期间输入功率低或中断而引起的速度损失。换挡过程应尽量缓慢平稳过渡，以使车速过渡圆滑，没有过高的瞬时加速度或瞬时减速度，避免颠簸和冲击，以提高乘坐舒适性，减小传动系的冲击载荷，延长机件寿命。换挡过程快，就不可避免地产生较大的冲击和动载荷，换挡过程的平稳性就不好如果为了提高换挡过程的平稳性而延长过渡时间，则摩擦元件时间延长，累计滑摩功增加，导致摩擦元件温度升高、磨损增加

汽车变速器在换挡过程中必须使即将啮合的一对齿轮的达到相同这样才能顺利的挂上挡

角速度线速度转速圆周速度

作业机放井架的正确操作方法是挂功率箱再挂滚筒变速箱后挂立井架机构牙箱结合器

正2挡倒3挡正1挡倒2挡

变速操纵机构应满足要求

能防止变速器自动换挡和自动脱档能防止变速器同时挂入两个挡位能防止误挂倒挡能防止换挡冲击

当车辆通过凸形较大的障碍物时前轮驶抵障碍物应通过

挂低挡、猛加油门挂低挡、慢加油门挂中速挡、猛加油门挂高速挡、慢加油门

变速器在换挡过程中必须使即将啮合的一对齿轮的达到相同才能顺利地挂上挡

角速度线速度转速圆周速度

变速时挂挡困难或挂不进挡并从变速器端发出齿轮撞击声说明

变速器在换挡过程中必须使即将啮合的一对齿轮的达到相同才能顺利地挂上挡