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优先使用自营车辆 优先使用外部车辆 不需考虑货物的信息 事先掌握车辆的容量和额定载货是否满足要求
按照班次时刻表公告的车型安排车辆 应符合车辆运用计划的要求，特别是车辆工作率和平均车日行程两项指标 考虑驾乘人员的劳动强度，勿使驾乘人员过度疲劳 适当安排客车运行速度，在出车时间上为客车经济、安全、快速地运行创造条件 不需要保留适当的机动车辆
是否可调派 装载量的限制 重量和高度的限制 运输时间的限制
在时间安排上，要配合服务对象的时间，工作日一般将会谈安排在上午10点前 在地点安排方面，一般情况下是在接案社会工作者的家里，以方便遇到问题及时沟通 如果服务对象的需要和问题有特殊性，需要不同机构相互配合会商，因而会谈需要不同机构、不同方面的人员参加时，地点可以相应的安排在服务对象的家中 地点安排要考虑服务对象的行动能力，对于不能外出的人，要安排到社会工作者的办公室会谈
客户的具体位置 沿途的交通情况 车辆的容量 送货时间限制
如果是高附加值的纸箱包装货物,最好安排厢式车 如果是机械设备类的货物,就不能安排厢式车了,应该安排平板车或低栏板车 考虑到防雨的需要时,应该安排高栏板车 车况较好的车辆应该安排在长途运输:复杂道路:重要客户:重要货物等情况下
要考虑同一辆车辆上的货物是否是同一个方向 要考虑前面卸货后,车辆上还有多少货物 要考虑道路的具体通行情况 要考虑高速公路是否畅通
应注意考虑车辆的维护保养需求 应考虑线路总行驶里程，防止驾驶人员过于疲劳 确定配送线路时，需综合考虑车辆自身和客户所在地情况，对配送有特殊需求的客户，规划线路时优先考虑 安排好配送方案后，需要核对各车辆所装货品是否超过该车辆的额定承载重量和额定承装体积，未超过时确认配送方案；若超过时，需重新规划配送方案 处理好配送时间
选购的车辆要符合企业生产的需要 仅考虑车辆的购置费用低，无须考虑车辆使用过程中维持运转的费用 要充分考虑车辆的使用条件 应合理选配相同的车辆类型 应合理选配不同的车辆类型
日配送数量统计→区发货量汇总→配送车辆安排→安排配送区域 安排配送区域→区发货量汇总→日配送数量统计→配送车辆安排 日配送数量统计→安排配送区域→区发货量汇总→配送车辆安排 区发货量汇总→配送车辆安排→日配送数量统计→安排配送区域
区间卸车应尽可能安排在白天进行 如必须在夜间卸车时应有足够的照明设备 特殊车辆需要夜间卸车时，仅限在天窗点内进行 特殊车辆需要夜间卸车时，不限在天窗点内进行
订货量 订货体积与重量 车辆的成本构成 客户点的卸货情况
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