低温冲击时使用酒精作冷却介质时保温时间最少为-X题卡

焊接接头进行冲击试验时试样移出冷却介质至打断的时间不应超过s

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在制定热处理工艺中保温时间与加热的温度及速度有着密切的关系冷却速度及冷却介质也应选择好

工件淬火冷却所使用的介质称为冷却介质

使用薄板冷却器冷却麦汁时麦汁和冷却介质的压力应该

麦汁压力高冷却介质压力高相等

热处理工艺就是通过确定和冷却介质等参数来达到改善材料性能的目的

加热温度保温时间加速循降低温度

危险化学品安全技术化工操作单元中的冷却操作过程中在开停车时要注意操作顺序开车前首先应清除冷凝器中的积

开车时，应先通人冷却介质，然后通人高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停物料，后停冷却系统开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停冷却系统，后停物料开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停冷却系统，后停物料

进行低温冲击试验时试样在液体介质中的保温时间5min

不少于不多于等于

是将钢件加热到临界温度以上30～50℃保温一段时间后在冷却介质中快速冷却的热处理工艺

退火正火淬火

以空气作为冷却介质时被冷却介质出口温度通常高于气温

5～10℃ 15～20℃ 20～30℃ 30～35℃

进行低温冲击试验时试样在液体介质中保温时间5min

不少于不多于等于

换热器管程为高温__介质壳程为低压冷却介质时换热器管程出现泄漏会发生的现象有

冷却器导淋阀打开有物料管程物料压力降低壳程冷却介质出口温度升高壳程冷却介质出口温度降低

热处理工艺就是通过和冷却介质等参数来达到改善材料性能的目的

确定加热温度保温时间加速循环降低温度

化工操作单元中的冷却操作过程中在开停车时要注意操作顺序开车前首先应清除冷凝器中的积液并且

开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停物料，后停冷却系统开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停冷却系统，后停物料开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停冷却系统，后停物料

怎样选用金属低温夏比冲击试验的冷却介质与冷源

开机时应先通停车时应先停冷媒或机器后停冷却系统

高温介质低温介质冷却工质冷却介质

危险化学品安全技术化工操作单元中的冷却操作过程中在开停车时要注意操作顺序开车前首先应清除冷

开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质：停车时，应先停物料，后停冷却系统开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停冷却系统，后停物料开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停冷却系统，后停物料

进行低温冲击试验时试样不少于5min

在液体介质中的保温时间从放入液体介质到打击的时间从试样冷却到打击完毕的时间

化工操作单元中的冷却操作过程中在开停车时要注意操作顺序开车前首先应清除冷凝器中的积液并且

开车时，应先通人冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停物料，后停冷却系统开车时，应先通入冷却介质，然后通人高温物料；停车时，应先停冷却系统，后停物料开车时，应先通人高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停冷却系统，后停物料

E109的冷却介质为E104冷却介质为E105冷却介质为

当进行钢的应变时效敏感型试验时若无专门要求经过应变的样坯应在25010℃下均匀加热并保温1小时然后

空气中加热装置内放入冷却介质中

低温冲击时，使用酒精作冷却介质时，保温时间最少为（）。

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