龙岗线35KV环网电缆系统共分成11个供电分区，其中西延线三个供电分区是（）

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上海城轨供电系统电压等级有两种模式其中一种是的三级电压供电模式

110kV/35kV/380V 110kV/35kV/0.4kV 110kV/10kV/220V 110kV/10kV/380V

二号线及南延线35KV开关柜维护接地完成后只能通过操作断路器

升压变压器采用35kV电缆并联后分别接入母线经35kV架空线送至11公里外的永利变电站

10kV 20kV 35kV 110kV

某企业供电系统计算电路如下图所示图中35kV电缆线路采用交联聚乙烯铜芯电缆长度为3.5km电缆截面为

0.019% 0.63% 0.72% 0.816%

3～35kV交流系统宜采用三芯电缆

南京地铁一号线供电系统设座110/35kV主变电所分别设在

下列有关线路导线选择正确的是

110～35kV架空线路导线宜采用钢芯铝绞线及新型节能导线，沿海及有腐蚀性地区可选用防腐型导线。 110～35kV电缆线路宜选用交联聚乙烯绝缘铜芯电缆，载流量应与该区域架空线路相匹配。中压架空线路通常为铝芯，沿海高盐雾地区可采用铜绞线，A+、A、B、C类供电区域的中压架空线路宜采用架空绝缘线。 110～35kV线路跨区供电时，导线截面宜按建设标准较低区域选取。

二号线马群主变电所给个35KV供电系统分区供电

3 4 5 6

线路的送电容量的计算依据不包括

架空线及6～10kV电缆芯截面最大240mm²，35kV电缆线芯截面最大400mm²，电压损失小于或等于5% 导线的实际工作温度θ：架空线为55℃，6～10kV电缆为90℃，35kv电缆为80℃ 导线间的几何均距：10(6)kV为1.25m，35kV为3m，63kV为3.5m，110kV为4m 功率因数(cosψ)均为0.9

线路的送电容量的计算依据不包括

架空线及6～10kV电缆芯截面最大240mm2，35kV电缆线芯截面最大400mm2，电压损失小于或等于5% 导线的实际工作温度θ：架空线为55℃，6～10kV电缆为90℃，35kV电缆为80℃ 导线间的几何均距：10（6）kV为1.25m，35kV为3m，63kV为3.5m，110kV为4m 功率因数（cosφ）均为0.9

对35KV的电缆进线段要求在电缆与架空线的连接处须装设放电间隙

一号线设有主变电站将110KV降压为35KV后通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电

南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式在附近新建110kV主变电站一座同时在原一号

对35kV的电缆进线段要求在电缆与架空线的连接处装设放电间隙

二号线及南延线35KV综合保护测控单元为光纤差动保护装置为P521

35kV供电网络中性点运行方式为经消弧线圈接地供区内有一新装用电户35kV专线受电计量点定在产权分

三相三线三相四线三相三线或三相四线一只单相

二号线及南延线35KV开关柜保护动作后电调远方不能复位只有后远方才能合闸

35kV预制式电缆终端制作时根据相序排列及布置形式适当调整排列好三相线芯

自定随机系统标准

35kV架空网宜采用中性点经消弧线圈接地方式35kV电缆网宜采用中性点经高电阻接地方式

二号线及南延线负极刀闸操作允许的条件是直流进线断路器35KV整流断路器

龙岗线35KV环网电缆系统共分成11个供电分区，其中西延线三个供电分区是（）

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