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办理D1-D9调车进路时,在D1XJ励磁电路中用什么接点条件证明进路空闲,道岔位置正确且锁闭,敌对进路未建立?
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铁路知识考试《车站信号自动控制》真题及答案
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办理D7至D3的调车进路写出D7XJJ励磁电路
办理D13至ⅠG调车进路在D13XJ电路中用条件来证明进路空闲用条件来证明道岔位置正确用条件证明道岔
写出人工解锁D1-D15调车进路时的1DG区段的1LJ励磁电路
办理D7至D3的调车进路写出D7XJ的励磁电路
差置调车信号机的ZJ励磁电路中接入无岔区段的进路继电器LJ前接点是为了
办理调车进路时XJJ有励磁电路
正常办理进路时始端JXJ复原断开FKJ励磁电路重复开放信号时只要松开始端按钮就断开FKJ励磁电路
办理D1-D9调车进路写出D1KJ励磁电路
KF-ZQJ-Q条件电源的作用
用于QJ的自闭电路
用于QJJ的励磁电路
用于QJ的励磁电路
用于引导进路解锁时YJJ的励磁电路
办理D13-ⅠG调车进路写出D13XJ励磁电路
办理调车进路时若接近区段空闲则XJJ的工作过程是
一条励磁两条自闭电路
两条励磁电路
一条励磁电路
一条励磁一条自闭电路
办理D1至D15调车进路应顺序按压按钮由前接点使方向继电器励磁由前接点使方向继电器自闭进路选出后由失
办理D1-D15调车进路在接近锁闭状态下值班员因故取消该进路按什么方式解锁写出1DG的2LJ励磁电路
办理列车进路时XJJ有励磁电路
办理D1-D9调车进路时要待进路全部选完后D1KJ才可励磁吸起
办理D3-D9调车进路当D3信号机开放后3DG发生瞬间人工短路使信号关闭但进路仍锁闭写出重复开放信号
在单置调车的2AJ励磁电路中AJ和FKJ的第五组后接点作用是什么
实现调车信号由远及近开放由条件保障
FKJ励磁电路
KJ励磁电路
FKJ和AJ后接点
FKJ前接点和AJ后接点
XJJ励磁电路
办理D1-D9调车进路时在D1XJ励磁电路中用什么条件检查进路空闲道岔位置正确且锁闭和敌对进路未建立
开始继电器电路中进路无道岔转换时利用始端后接点FKJ的前接点接通KJ励磁电路
LKJ
KJ
JXJ
XJJ
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侧线接车信号开放后2U主副灯丝双断信号机显示红灯
在具有到发线出岔的车站进站列车全部进入到发线但未压入中岔区段经限时后中岔区段解锁
列车通过进路后进路不能解锁首先应考虑采取的解锁措施是
什麽叫信号障碍主要包括哪些方面
什麽叫责任事故什麽叫非责任事故
办理非进路调车作业时应满足哪些技术要求
出站兼调车信号机的定位显示信号是灯其复示器平时为灯
到发线中间出岔电路中要设几个LZJ为什麽要设LZJ
每条延续进路的终端为什麽要设一个坡道终端继电器PZJ
办理带延续进路的接车进路时必须按压三个按钮即及另一咽喉
在进行非进路调车时控制台光带如何显示在取消非进路调车时推送线上道岔何时解锁
取消发车进路时中岔和发车进路解锁当中岔区段有车占用时应处于状态
办理由ⅢG向东郊方面的发车进路时写出SⅢ信号机开放时点灯电路的条件信号开放后若第一绿灯主副灯丝均断丝SⅢ信号复示器有何显示
办理D13-ⅠG调车进路写出D13XJ励磁电路
进站信号机点灯电路采用的混线防护措施有
办理SⅡ至北京方面发车进路排列基本进路需按压按钮排列变通进路需按压按钮取消这条进路需按压按钮人工解锁这条进路需按压按钮重复开放信号需按压按钮
什么是延续进路延续进路的终端界限是何处
信号点灯电路采取了哪些混线防护措施
引导接车时是否要检查延续进路的联锁条件为什麽
接车时中岔的解锁应符合哪些要求
信号设备发生故障不能忙于处理应先后不能使事故性质升级
办理X-ⅠG接车基本进路若黄灯主副灯丝已烧断X应点灯其复示器点灯
DZJ在信号开放后会自动复原
信号点灯变压器有何作用设在何处
延续进路电路中坡道开始继电器PKJ接在
在延续进路电路中10线是否参与工作为什麽
信号点灯电路是故障-安全电路因此电路技术条件中要求允许灯光灭灯时要使信号降级显示如黄灯灭灯时要自动改点红灯
在进站信号机点灯电路中混线防护采用了位置法和双断法以及变压器隔离法
侧线出站信号机的红灯主副灯丝都断丝时则不能再开放允许信号
办理带延续进路的接车进路列车在进路上运行过程中接车进路做到三点检查后正常解锁延续进路怎样解锁
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