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化油器的加速喷嘴做成信勺形，可以避免非加速工况时，因发动机（）而从喷嘴中吸出汽油。

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可燃混合气过浓会造成

发动机无负荷加速时反应不灵敏启动后加速容易发动机火花塞电极积炭过多化油器“回火”

发动机点火系点火过迟的现象为

怠速运转不平稳，易熄火消声器声响沉重，有时放炮，化油器回火打开点火开关，手摇发动机有倒转现象加速时发动机有严重的爆震声

发动机无负荷时踏下加速踏板发动机转速不易提高有回火现象说明油路有故障

化油器分电器排气管消音器

急加速时发动机不能迅速提高转速并出现短暂无节奏的突突声有时化油器回火缓慢加速则情况良好可判断为发动机

怠速不良加速不良混合气过浓点火时间过早

汽油发动机加速不良的主要原因是化油器调整不当或加速泵有故障

EGR废气再循环阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态

发动机启动和怠速工况中等转速、中等负荷工况发动机冷却液温度低于65°C 急加速大负荷时

在中踩住制动踏板并完全踩下加速踏板时发动机处于最大转矩工况为此事自动变速器的输出轴均静止不动变矩器的

自由加速工况是指柴油发动机于怠速工况将加速踏板迅速踏到底维持后松开

2s 4s 6s

简述EQH102化油器节气门在发动机各工况时的开启情况

点火时间过晚发动机起动困难动力下降加速困难化油器回火排气沉重

怠速发抖温度过高熄火时发动机反转温度过低

发动机不易起动加速发闷化油器回火车辆行驶无力发动机过热是点火时间过迟的现象

发动机加速不良故障主要出在化油器

当化油器有回火和放炮声时拉起阻风门情形会好转此现象为的故障现象

混合气过稀混合气过浓发动机怠速不良发动机加速无力

柴油车自由加速工况即在发动机怠速下迅速但不猛烈地踏下加速踏板使喷油泵供给最大油量在发动机达到调速器允

抬起加速踏板发动机熄火说明化油器怠速油道堵塞或调整不当

发动机在不同工况下化油器应供给不同浓度和数量的混合气起动工况应供给的混合气怠速工况应供给的混合气中等

发动机加速工况

发动机在大负荷状态下化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气

发动机在大负荷状况下化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气

如果发动机节气门位置传感器出现故障将主要影响发动机的

怠速工况巡航工况加速工况以上全部工况

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