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汽车的驱动力是怎样产生的?

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减少  增加  没有变化  减少或增加  
Na的内向驱动力将逐渐减小,K的外向驱动力则逐渐增大  Na的内向驱动力将逐渐增大,K的外向驱动力则逐渐减小  Na的内向驱动力和K的外向驱动力都会逐渐减小  Na的内向驱动力和K的外向驱动力都会逐渐增大  两者都不变  
附着力小  附着力大  驱动力小  驱动力大  
汽车驱动力大于行驶阻力  汽车驱动力等于附着力  汽车驱动力小于附着力  汽车驱动力小于或等于附着力  
驱动力小于或等于附着力  驱动力大于或等于附着力  驱动力大于或等于总阻力  驱动力小于或等于总阻力  
驱动力大于行驶阻力  驱动力等于行驶阻力  驱动力大于或等于行驶阻力  驱动力小于行驶阻力  
小于或大于  小于或等于  大于或等于  大于或小于  
液压  气压  脚踏板  制动蹄  
缓冲减振  与路面相互作用产生驱动力、制动力和侧向力  保证汽车通过性  承受汽车重力;  
驱动力≤附着力  驱动力≥附着力  驱动力≤总阻力  驱动力≥总阻力  
侧向力  法向力  附着力  驱动力  

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