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车辆在轨道上运行的过程中,由于受到外力的冲击,车体和转向架之间以及 轮对之间的弹性约束而产生各个方向,各种形式的波动,称为车辆运行中的( )。

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将转向架与车体连接  起重机向前移动与车体接近,并将吊臂尽量放低  吊起一端车体向外摆使车体与线路成横位  起吊另一端复轨  
将车体整个吊起,并放置于线路外  组装转向架,并在靠近起重机一端的转向架上放置活动心盘  将车体整个吊起,在车体另一端1/2处对准活动心盘时放下  
钢丝绳链条  液压起复设备  转向架挂钩  转向架加固器  
车辆采用转向架是为了增加车辆的载重、 长度和容积, 提高列车运行速度  转向架相对车体可自由回转, 使较长的车辆能自由通过小半径曲线, 减少运行阻力与噪声,提高运行速度  支承车体, 承受并传递从车体至轮对之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力, 并使轴重均匀分配  保证车辆安全运行, 能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过小半径曲线  充分利用轮轨之间的粘着, 传递牵引力和制动力  
钢丝绳链条  钢丝绳  转向架挂钩  转向架加固器  

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