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拔出打入轨枕的道钉 拨动轨道,调整轨道方向 扭动弯道器,整理轨条 拨动或翻弄钢轨
减小内外轨的高度差 增加内外轨的高度差 减小弯道半径 增大弯道半径
火车通过弯道向心力的来源是外轨的水平弹力,所以外轨容易磨损 火车通过弯道向心力的来源是内轨的水平弹力,所以内轨容易磨损 火车通过弯道向心力的来源是火车的重力,所以内外轨道均不磨损 以上三种说法都是错误的
如果外轨和内轨一样高,火车通过弯道时向心力是外轨的水平弹力提供的,所以铁轨的外轨容易磨损 如果外轨和内轨一样高,火车通过弯道时向心力是内轨的水平弹力提供的,所以铁轨的内轨容易磨损 为了减少铁轨的磨损,转弯处内轨应比外轨高 为了减少铁轨的磨损,转弯处外轨应比内轨高
尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出 曲基本轨弯折点位置不对,导致转辙器某些轨向不良 基本轨或尖轨自身有硬弯 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
弯道器要立起、垫稳,并使两钩爪牢固地卡住钢轨 将加工的钢轨放平稳,轨面向下 垫好保险杠,以防压手 操作时用力要均匀,不得用力过猛
保持内外轨高度差不变,适当增加弯道半径 保持内外轨高度差不变,适当减小弯道半径 增大内外轨高度差,不改变弯道半径 只要减小弯道半径,内外轨高度差保持不变或减小都行
弯道器要放平、垫稳,并使两钩爪牢固地卡住钢轨 用绞杠或钎子拧紧丝杠,两人用力要均匀,不得用力过猛,并垫好保险杠,防止压手 可以使用机械代替人力弯道 将加工的钢轨放平稳,轨底向下
将加工的钢轨放平稳,轨底向下 弯道器要放平,垫稳,并使两钩爪牢固的卡住钢轨 使用中轨道弯不了可以使用蛮力 用绞杠或钎子拧紧丝杠,两人用力要均匀,不得用力过猛,并垫好保险杠,防止压手
垫好保险杠,以防压手 弯道器要放平、垫稳,并使两钩爪牢固地卡住钢轨 将加工的钢轨放平稳,轨面向下 操作时用力要均匀,不得用力过猛
火车通过弯道向心力的来源是外轨的水平弹力,所以外轨容易磨损
火车通过弯道向心力的来源是内轨的水平弹力,所以内轨容易磨损
火车通过弯道向心力的来源是火车的重力,所以内外轨道均不磨损
以上三种说法都是错误的
曲基本轨内侧 直基本轨外侧 曲基本轨外侧 直基本轨内侧
机械型螺旋顶杠 气动型弯轨机 电动型弯轨机 液压形弯轨机
火车通过弯道向心力的来源是外轨的水平弹力,所以外轨容易磨损
火车通过弯道向心力的来源是内轨的水平弹力,所以内轨容易磨损
火车通过弯道向心力的来源是火车的重力,所以内外轨道均不磨损
以上三种说法都是错误的