直线型尖轨在尖轨全长范围内均匀递减。

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尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为1.5m 尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减，曲尖轨按标准图或设计图办理导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端4m处；曲尖轨时按标准图或设计图办理导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端5m处；曲尖轨时按标准图或设计图办理

单开道岔中常用尖轨的平面型式为

直线型与折线型尖轨折线型与曲线型尖轨直线型与曲线型尖轨直线型、折线型与曲线型尖轨

直线型尖轨道岔尖轨长度6250～7700mm以下尖轨尖端轨距为mm

1437 1445 1450 1453

对称道岔尖轨都是直线型尖轨

尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减曲尖轨按标准图或设计图办理

我国复式交分道岔采用尖轨

直线型或曲线型曲线型直线型切线型曲线

直线型尖轨单开道岔尖轨长度6250mm以下时尖轨尖端轨距为1453mm尖轨长度6250～7700以下

1350mm 1390mm 1450mm 1490mm

关于提速道岔尖轨以下说法错误的是

直向和侧向尖轨均为直线型直向和侧向尖轨均为曲线型直向尖轨为曲线型直向尖轨为直线型，侧向尖轨为曲线型侧向尖轨为直线型