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养路车间或养路工区应建立管内无缝线路设备图表、技术卡片,及时登记胀轨、断轨、焊接、应力放散及大、中修情况。
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铁路线路工技能考试《线路工技师》真题及答案
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大型养路机械在无缝线路区段施工对道床石碴量的要求是多少
列车调度电话线和养路工区电话线同时中断时首先接通
任何线
列车调度电话线
养路工区电话线
电缆线
养路车间对无缝线路钢轨位移观测一遍重点区段应加密观测
每周
每月
每季
每年
大型养路机械在无缝线路地段高温季节作业时作业中机组人员应监视线路状况发现胀轨迹象应立即
大型养路机械使用管理规则规定大型养路机械在无缝线路地段维修作业时应在实际锁定轨温范围内允许作业
施工作业项目主要包括
设置在线路上的安全检测、 监控设备的新建、 技术改造、 大中修施工
线路大中修, 路基、 桥隧涵大修及大型养路机械施工
无缝线路应力放散
使用冻害垫板一次总厚度超过 40mm 的施工
线路设备检查是养路工作最基本.最重要的环节它是制定和研究分析病 害的依据
大型养路机械在无缝线路地段施工时高温季节应进行应力放散
常备钢轨轨枕及零散路料应集中存放在养路工区或站内易于装运的指定地点
线路维规对大型养路机械在无缝线路地段作业的轨温条件是什么
在无缝线路中工作大型养路机械机组人员应随时做哪些工作
使用大型养路机械在无缝线路地段作业封锁线路应避开高温时段
铁路线路修理规则规定使用大型养路机械在无缝线路地段作业封锁线路应避开 高温时段
无缝线路混凝土枕地段采用成套大型养路机械清筛或成段边坡清筛当预 测施工轨温超过表4.1.3轨温条件时
无缝线路地段大型养路机械作业应避开高温时段作业轨温应符合铁路线路修理规则 的有关规定
大型养路机械在无缝线路地段作业时对轨温有什么要求
养路工长对管内其他线路和道岔每月应检查
一次
二次
三次
四次
大型养路机械使用管理规则规定大型养路机械在无缝线路地段的作业轨温应严格遵守哪些
大型养路机械使用管理规则规定大型养路机械在木枕无缝线路和半径小于800m的曲线地段作业轨温为实际锁定
养路工长对管内曲线正矢每季度至少应结合线路检查全面检查
一次
二次
三次
四次
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无缝线路维修工作在气温较低的季节安排在锁定轨温较高的地段上进行计划维修
尖轨可动心轨顶面宽50mm及以下断面处尖轨顶面高于基本轨顶面可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上应及时修理或更换
尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm应及时修理或更换
一个设有缓和曲线的曲线内轨总缩短量由三部分组成即两端缓和曲线缩短量和圆曲线缩短量
60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm
平行线间的单渡线由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成
跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃必须做好放散或调整锁定轨温的工作
无缝线路断轨后进行焊复处理时应如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量
两线路在同一平面上相交叉的两线的轨距可以相同也可以不相同
胶接绝缘接头使用寿命要求应该达到与基本轨同步的水平
高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位采用的结构形式与转辙器部分相同
两平行线间的交叉渡线线间距大于或等于5.1m时单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大两辙叉可分别设置各自的护轨时应分别设置护轨
正线无缝线路道床边坡坡度为1:1.75
高速道翁在功能上和构造上与常速道岔相比没有原则上的区别
交叉渡线的平行线间距离愈大其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离愈长
全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊连时必须在设计锁定轨温范围内进行并使限位器子母块居中
两平行线间的交叉渡线线间距小于4.3m时单开辙叉及锐角辙叉的有害空间在线路方向上部分或全部重叠为保证轮对能安全通过应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法以延长翼轨制约车轮走行的范围缩短有害空间
固定型无缝道岔的曲股接头可采用冻结接头
无缝线路维修工作在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢涂油一遍
无缝线路的锁定轨温通过测试发现温度力分布严重不匀必须采取严密的监控措施
高温季节工务段领导人员应深入现场必要时组织车间人员添乘列车检查线路的变化情况
道岔号数N愈大辙叉角a愈小
我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式
无缝道岔在日常养护中小坑小洼一般要用起道捣固的方法解决
发现全焊无缝道岔的限位器及翼轨末端间隔铁破损或螺栓剪弯要在锁定轨温范围或螺栓不受剪力时更换
菱形交叉组合使用时即将菱形交叉与两条曲线轨道组合成复式交分道岔
曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置以保持两股轨线的钢轨接头相对
曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度
为使平行线间能够铺设渡线两道岔间的连接夹直线长度不得短于零
允许速度不大于160km/h的线路采用抛物线型竖曲线时若相邻坡段的坡度代数差大于1‰应设置竖曲线
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