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平面交叉口拓宽时,下列考虑正确的是( )。

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十字交叉口  分离式交叉口  丁字形交叉口  X型交叉口  
所有城市道路的交叉口都应拓宽路口  次干道以上的城市道路交叉口应拓宽路口  路口增设车道的宽度可比路段缩窄0.25~0.5m  交叉口进口和出口拓宽段的设计长度相同,但分段功能不同  交叉口进口和出口拓宽车道数是相同的  
平面交叉范围内,两相交公路的纵面宜平缓。  B.各平面交叉口之间的距离应尽量地大。  C.平面交叉范围内的设计速度,不应与相交公路的相应等级的设计速度一致。  D.高速公路全部采用立体交叉。  
简单交叉H  交叉口拓宽  立体交叉H  渠化  
快速路与快速路——立体交叉口  快速路与主干路——立体交叉口、平面环形交叉口  主干路与主干路——立体交叉口、展宽式信号灯管理平面交叉口  主干路与次干路——展宽式信号灯管理平面交叉口、平面环形交叉口  
快速路快速路——立体交叉口  快速路与主干路——立体交叉口、平面环形交叉口  主干路与主干路——立体交叉口、展宽式信号灯管理平面交叉口  主干路与次干路——展宽式信号灯管理平面交叉口、平面环形交叉口  
城市干道相交时,一般都要对交叉口进口道、出口道进行拓宽  城市干道与一般道路相交时,需要对干道交叉口进口道进行拓宽  城市干道与一般道路相交时,对干道交叉口进、出口道都要进行拓宽  一般道路与一般道路相交时,只需要对干道交叉口进口道进行拓宽  城市干道与一般道路相交时,都要对交叉口进口道进行拓宽  
城市干道相交时,一般都要对交叉口进口道、出口道进行拓宽  城市干道与一般道路相交时,需要对干道交叉口进口道进行拓宽  城市干道与一般道路相交时,对干道交叉口进、出口道都要进行拓宽  一般道路与一般道路相交时,只需要对干道交叉口进口道进行拓宽  城市干道与一般道路相交时,都要对交叉口进口道进行拓宽  
一个信号周期左转车辆小于5辆时不设左转专用车道  一个信号周期右转车辆多于4辆时应设右转专用车道  交叉口增设车道的宽度可比路段缩窄0.25~0.5m  交叉口进口和出口拓宽段的设置长度相同,但分段功能不同  交叉口进口和出口拓宽车道数是相同的  
平面交叉的相交道路必须为4条。  平面交叉的相交道路可以超过5—6条。  平面交叉口设计时可以设置错位交叉。  平面交叉口已有的错位交叉应从交通组织管理上加以改造。  交叉口间距应根据道路网规划,道路等级性质,计算行车速度。设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定,不宜太长。  
平面交叉口进道口左侧  平面交叉口出道口右侧  平面交叉口出道口左侧  平面交叉口进道口右侧  

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