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线路综合维修验收评分标准()。
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铁路线路工技能考试《中》真题及答案
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线路综合维修验收评分标准规定钢轨上各种标记不齐全位置不对不清晰或每处扣1分
线路综合维修验收评分标准规定道床存在翻浆冒泥每孔扣41分
铁路线路修理规则规定线路综合维修验收评分标准要求失格线路整修复验后 在60分及以上者为合格
铁路线路修理规则中线路综合维修验收评分标准规定在正线到发线接头或焊 缝处轨枕失效每处扣4分
铁路线路修理规则中道岔综合维修验收评分标准规定在其他站线道岔轨向高 低超过作业验收标准容许偏差每处扣
线路综合维修验收评分标准规定站内线路爬行检查及绝缘接头前后
道岔综合维修验收评分标准规定道岔两尖轨尖端相错量大于20mm无缝道岔位移无观测记录则为失格线路
线路综合维修验收评分标准规定区间正线无观测桩或观测桩不起作用按爬行计算
线路综合维修验收评分标准规定接头螺栓每个扣16分
线路综合维修验收评分标准规定标志缺损歪斜每个扣2分
有砟轨道线路综合维修验收评分标准无缝线路位移观测桩缺少每公里扣分
5
6
7
8
线路综合维修验收评分标准规定轨距杆轨撑缺损或每根个扣2分
铁路线路修理规则中线路综合维修验收评分标准规定在正线到发线接头螺栓松 动或扭矩不符合规定每个扣2分
铁路线路修理规则中线路综合维修验收评分标准规定在正线到发线接头螺栓缺 少每个扣8分
线路综合维修验收评分标准规定评定结果满分为
线路综合维修验收评分标准规定评定结果优良为
线路综合维修验收评分标准规定评定结果合格为
铁路线路修理规则中线路综合维修验收评分标准规定在其他站线铁垫板和橡胶 垫板橡胶垫片缺少每块扣2分
线路综合维修验收评分标准规定60分为失格
线路综合维修验收评分标准规定轨道几何尺寸中有哪几项只要有一处超过超过经常保养标准容许偏差即为失格线路
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影响道岔或信号使用以及在道岔转辙可动心辙叉部位进行的作业必须提 前与信号部门联系填写
无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定且与相邻单元轨节间的锁定轨温差 不应大于
路基侧沟的深度和宽度均不应小于
站内线路施工非行车类的施工时由施工负责人指定专人在车站端墙外 米处道床中央或轨道上设置红闪灯防护
以下不属于安全生产十不准的一项是
关于普通单开道岔的描述正确的是
道岔滑床板损坏变形或滑床台应有计划地进行修理或更换
轨缝应设置均匀每千米轨缝总误差25m钢轨地段不得大于12.5m 钢轨地段不得大于绝缘接头轨缝不得小于6mm
2~4根标准轨或厂制缩短轨地段作为与下一根长钢轨或道岔等联结的过渡 段称为
导轨辙叉心轨翼轨的扣件扭矩应保持
高锰钢整铸辙叉心宽50mm以内一条垂直裂纹长度含轨面部分裂纹长度 超过时应及时更换
道德的特点有
消防通道的宽度不应小于米
60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔直向过岔最高速度 为
在电气化铁路线路上拨道作业线路中心位移一次不得超过30mm一侧拨 道量年度累计不得大于并不得侵入建筑限界
以下说法正确的是
米以上悬空作业必须带安全带
安全标志分为四类它们分别是
高锰钢辙叉制造误差规定咽喉处轮缘槽宽度误差为
线路钢轨焊缝折断时当钢轨断缝不大于mm时应立即进行紧急 处理在断缝处上好夹板或臌包夹板用急救器固定在断缝前后各50m拧紧扣 件并派人看守放行列车速度不超过15km/h
运行速度V≤120km/h的正线线路水平作业验收标准是
在选正线轨道类型时应根据确定
生产经营单位发生生产安全事故后
多组捣固机械同时捣固时前后距离应不小于根轨枕走行应保持同步
发现胀轨跑道时必须立即拦停列车尽快采取措施恢复线路首列放行列 车速度不超过并派专人看守整修线路逐步提高行车速度
50kg/m及以下钢轨道岔基本轨垂直磨耗在正线上超过禁止使用
是指个⼈的某种道德⾏为已成为反复持久的习以为常的⽣活惯例它 是⼀个⼈由不经常的道德⾏为转化成道德品质的关键因素
允许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽则按不大于的 递减率递减至基本轨接头
解决火险隐患要坚持三定是指
叉趾叉跟轨头及下颚部位裂纹超过时应及时更换
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