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车削尾座套筒锥孔时,可采用()装夹。
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高级车工《高级车工》真题及答案
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用两顶尖装夹工件时尾座套筒轴线与主轴轴线不重合时会产生工件外圆的 圆柱度误差
检验尾座套筒锥孔时使用测量
锥度塞规
万能角度尺
样板
锥度套规
检验尾座套筒锥孔时使用测量
锥度塞规
锥度套规
样板
正弦规
尾座套筒的锥孔轴线与主轴轴线的等高度误差影响两顶尖支承工件车削外圆时 的加工精度
尾座套筒锥孔轴线对工作台移动的平行度检验机床标准公差为0.015/300只允许向下偏
尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度误差会使加工孔的孔径扩大或产生喇叭形
用装在尾座套筒锥孔中的刀具进行钻扩铰孔时尾座套筒锥孔轴线对滑板移动的平行度误差会使加工孔的孔径扩大
精车尾座套筒内孔时可采用搭中心架装夹的方法精车后靠近卡盘的内孔直径大 这是因为中心架偏向造成的
操作者对方
操作者方向
尾座方向
主轴方向
检验尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度时将检验棒插入尾座套筒内套筒退 入尾座孔内并锁紧千分表固定在溜
用装在尾座套筒锥孔中的刀具进行钻扩绞孔时尾座套筒锥孔轴线对滑板 移动平行度误差会使加工孔的孔径扩大
精车尾座套筒内孔时可采用搭中心架装夹的方法精车后靠近卡盘的内孔这是因为中心架偏向操作者方向造成的
粗糙度差
直径大
圆度超差
直径小
检验尾座套筒锥孔时使用测量
锥度塞规
万能角度尺
样板
正弦规
车削尾座套筒锥孔时可采用装夹
三爪自定心卡盘
两顶尖
一夹一搭
四爪单动卡盘
当工件旋转轴线与尾座套筒锥孔轴线不同轴时铰出的孔会产生孔口扩大或整个孔扩大
用装在尾座套筒锥孔中的刀具进行钻________________时尾座套筒锥孔轴线对溜板移动 的平行
精车尾座套筒外圆时可采用一夹一顶的装夹方法
当工件旋转轴线与尾座套筒锥孔轴缘不同轴时铰出的孔会产生孔口扩大或整个孔扩大
尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的______会使加工孔的孔径扩大或产生喇叭形
尾座套筒轴线对床鞍移动的平行度在水平面内超差可修刮
尾座底板与尾座体的连接面的定位面
尾座底板与床身导轨的滑动面
尾座套筒的锥孔
床鞍的导轨面
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质轻而坚硬其机械强度可与一般钢材相比
车细长轴时在第一刀车过后为消除必须重新校正中心孔
电气控制原理图中左侧的线路应为
在工作台自动往返控制线路中改变位置开关的就可改变工作的行程
在对于精密主轴的车削时定位基准的选择上下列叙述错误的是
在工艺系统刚性不足的情况下为减小径向力应取主偏角
对中性差的键联接是
精度为0.02mm/1000mm的水平仪玻璃管刻线距离每格为
装夹畸形工件时装夹压紧力作用位置应指向定位基准面并尽可能与支承部分的接触面相对应
用高速钢车刀精度较高的螺纹时其纵向前角应为才能车出较正确牙型
车削丝杠螺纹时为减少扎刀现象应选用车刀并将车刀装高
对于加工面较多的零件其粗加工半精加工工序可用表示
选择配换齿轮时只能将π化为近似的分数22/7计算这样会产生螺距误差分析影响加工精度的原因属于工艺系统的
车削钛合金时不宜选用含钛的YW类和类硬质合金
为了保证主轴外圆的磨削精度热处理后必须安排工序
关于组合夹具的特点下列叙述错误的是
需要解决的关键技术有刀具几何形状的确定和冷却排屑问题
制订劳动定额的方法有经验估工法比较类准法技术测定法和四个
当斜楔与工件夹具体间摩擦角分别为ψ1ψ2时要想使斜楔紧机构能自锁那么斜楔升角α应满足
按夹紧动力源的不同来划分夹具不属于这一概念范畴
车削mX=6mm头数少于7的多头蜗杆时为提高加工效率尽量减少分头耗用的操作时间可采用法分头
下列选项中不是现代机床夹具发展方向的是
数控车床开机时必须先确定刀具与机床零点的相对位置即
杠杆式卡规是量仪中的一种
测量薄壁零件时容易引起测量变形的主要原因是选择不当
曲轴较细长时可以在主轴颈或曲柄颈同轴的轴颈上直接使用以提高
划线找正法多用于生产批量的粗加工中
检验高精度5~6级丝杠的螺距用检验
的加工顺序是车削多孔零件的工艺特点之一
调速阀是由节流阀和串联而成的组合阀
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