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普通同步器可分为锁环式和锁销式 在重型汽车上需要传递较大的扭矩,多采用锁环式同步器 只有当锁环与主动轴转速一致时,接合套才可以接合锁环和主动轴上的齿圈 接合过程为渐进的,逐渐结合齿环以及主动轴上的齿圈 当转速相同的两齿轮旋向不相同时,同步器可以将两齿轮接合
滑套→键→铜齿环→齿轮锥 滑套→铜齿环→键→齿轮锥 键→滑套→铜齿环→齿轮锥 滑套→键→齿轮锥→铜锥环
同步器环,同步器弹簧 同步器键,同步器环 同步齿套,中心齿壳 同步器环,同步器键
行星架输入,太阳轮固定,行星架输出方向相同,转速加快 太阳轮输入,环齿固定,行星架输出方向相同,转速加快 环齿输入,太阳轮固定,行星架输出方向相反,转速加快 太阳轮输入,行星架固定,环齿输出方向相反,转速减慢
锁环内端面磨损及滑块槽变宽 滑叉及定位弹簧变形 齿键槽、内锥面磨损 齿环内锥面磨损,滑块槽变宽
锥环外锥面磨损及滑块键槽磨宽 滑动齿套叉槽磨损及定位弹簧弹力减弱 齿套键槽及锁环内锥面磨损 锁环键齿、锁环内锥面及滑块切槽的磨损
行星架输入,太阳轮固定,行星架输出方向相同,转速加快 太阳轮输入,环齿固定,行星架输出方向相同,转速加快 环齿输入,太阳轮固定,行星架输出方向相反,转速加快 太阳轮输入,行星架固定,环齿输出方向相反,转速减慢
许多细钢丝组成刷作为静止环与转动轴接触 带蓖齿的旋转件与座孔相嵌入 封严齿浸在滑油中 石墨与套环接触