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车圆锥面时,车刀刀尖必须严格对准工件旋转轴线,以保证车削后的圆锥面素线的直线度及圆锥直径和圆锥角的正确。( )
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普通车床车工《判断》真题及答案
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车削圆锥面时如果车刀刀尖高于或低于工件轴线则车出的工件圆锥表面会产生误差
圆度
尺寸精度
表面粗糙度
双曲线
车圆锥时如果车刀刀尖没有严格对准工件轴线使车出的圆锥素线不直形成双 曲线
当工件旋转时若车刀刀尖轨迹是直线该直线与工件轴线成一定角度则形成
圆锥面
平面
圆柱面
球面
车削端面和切断实心件时车刀刀尖应于工件轴线
车刀刀尖运动轨迹若平行于工件轴线则为
车端面
车外圆
车锥面
在立式车床上车削内圆锥时车刀刀尖必须对准内圆锥轴心线
车削外锥体时若车刀刀尖没有对准工件中心圆锥素线为
预防车圆锥面时工件表面会产生双曲线误差的方法是
刀尖必须严格对准工件轴线
经常测量大小端直径
工件长度必须一致
工件圆锥长度必须一致
车削时车刀刀尖运动轨迹若平等于工件轴线则不为
车外圆
车螺纹
车圆锥面
车孔
三角螺纹车刀装夹时车刀刀尖的中心线必须与工件轴线严格保持垂直否则会产生牙型歪斜
车削车床主轴前端莫氏6号圆锥孔时当车刀刀尖装得不对准工件回转轴线使车削后的圆锥面会产生误差
双曲线
圆度
尺寸精度
表面粗糙度
车圆锥面装夹车刀时如刀尖和工件轴线不等高则车出的圆锥面会造成_____
粗糙度值大
母线不直
角度产生误差
双曲线误差
车圆锥孔时车刀刀尖的安装一定要工件中心
高于
对准
低于
车削外锥体时若车刀刀尖没有对准工件中心圆锥素线为
直线
凸状双曲线
凹状双曲线
车圆锥面装夹车刀时如刀尖和工件轴线不等高则车出的圆锥面会造成______
粗糙度值大
母线不直
角度产生误差
在立式车床上精车圆锥面时车刀刀尖中心应与工作台旋转轴线重合
车削内圆锥时如果车刀的刀尖与工件轴线不等高车出的内圆锥面形状呈形
凹
凸
直线
以上都不是
车锥体时车出的圆锥母线不是直线而是__________是车刀刀尖没有 对准工件中心造成
车端面装刀时要严格保证车刀的刀尖对准工件的中心否则车到工件中心时会 使刀尖崩碎
三角螺纹车刀装夹时车刀刀尖的中心线必须与工件轴线严格保持垂直否 则回产生牙型歪斜
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滚花时应选择较高的切削速度
麻花钻靠近中心处的前角为负值
用中等切削速度切削塑性金属时最易产生积屑瘤
中心孔钻得过深时顶尖和中心孔不能用锥面结合定心不准
麻花钻的前角主要是随着螺旋角变化而变化的螺旋角愈大前角也愈大
用两顶装夹光轴车出工件的尺寸在全长上有0.1mm锥度在调整尾座时应将尾座按正确方向移动0.05mrn可达要求
滚花以后工件直径小于滚花前直径
修磨麻花钻横刃有修短横刃和改善横刃前角
用两顶尖装夹车光轴经测量尾座端直径尺寸比主轴端大这时应将尾座向操作者方向调整一定的距离
车削短轴可直接用卡盘装夹
中心孔根据工件的直径或工件的重量按国家标准来选用
麻花的后角增大时横刃斜角减小钻削时切削力减小
一夹一顶装夹适用于工序较多精度较高的工件
标准麻花钻的螺旋角在18°~30°之间
两顶尖装夹粗车工件由于支承点是顶尖接触面积小不能承受较大的切削力所以该方法不好
修磨麻花钻的前刀面主要是为了增大前角
滚花刀在装夹时一般与工件表面产生一个很小的夹角使刀具容易切入工件表面
工件上滚花是为了增加摩擦力和使工件表面美观
锉削时在锉齿面上涂上一层粉笔末以防锉削屑滞塞在锉齿缝里
直径大于14mm的锥柄钻头可直接装在尾座套筒内
国家标准中心孔只有A型和B型两大类
抛光时选用砂布号数愈大颗粒愈细
车外圆时车刀刀杆的中心线与进给量方向不垂直这时车刀的前角和后角的数值都发生变化
用麻花钻扩孔时为了防止钻头扎刀应把钻头外缘处的前角修磨得小些
测量较高精度外圆一般用游标卡尺测量
刃磨麻花钻时钻尾向上摆动不得高出水平线以防磨出负后角
因三爪卡盘有自动定心作用故对高精度工件的位置可不必校正
修磨麻花钻横刃时工件材料愈软横刃修磨得愈短
四爪单动卡盘装夹工件时先用两个相对的卡爪夹紧然后再用另一对相对的卡爪夹紧
螺旋槽的作用是构成切削刃排出切屑和通过切削液
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