关于整体式衬砌施工特点，说法正确的有（　）。

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隧道衬砌的主要方式有

整体式衬砌拼装衬砌锚喷式衬砌复合式衬砌内部衬砌

关于隧道衬砌的说法错误的是

单层现浇整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中复合式衬砌中的二次衬砌，主要起到了饰面作用宜采用全断面衬砌模板台车衬砌施工多采用由下而上、先墙后拱的顺序连续浇筑

整体式衬砌

下列关于衬砌的说法正确的是

衬砌是由料石、混凝土（或钢筋混凝土）砌成的整体式的支撑结构衬砌是一种被动的和消极性支护钢筋混凝土衬砌承载能力强料石衬砌整体性较差，抗弯性能弱衬砌结构属于柔性支护

关于隧道衬砌的说法错误的是

单层现浇整体式混凝土衬砌常用于II、III级围岩中交工时衬砌及所使用的附属设施侵入建筑限界不大干0.2m 衬砌混凝土的拌台应采用机械拌台衬砌施工多采用由下而上、先墙后拱的顺序连续浇灌。

在严寒地区整体式衬砌锚喷衬砌或复合式衬砌均应在隧道洞口和易冻地区设置

工作缝沉降缝伸缩缝施工缝

试述整体式模筑砼衬砌施工的过程及特点

盾构法施工城市轨道交通隧道最常见的衬砌形式是衬砌

整体式管片复合式喷锚支护

在严寒地区整体式衬砌锚喷衬砌或复合式衬砌均应在洞口和易冻地区设置

工作缝沉降缝伸缩缝施工缝

明挖法施工隧道采用整体式衬砌的特点不包括

速度较慢防水性能好适用范围受限制施工工序较多

隧道衬砌的主要形式有

喷锚衬砌整体式衬砌混凝土衬砌复合式衬砌

按隧道支护施工方法分以下正确的是

复合式衬砌中的永久支护径向支护和超前支护整体式衬砌中的临时支护整体式支护和复合式支护

盾构法施工地铁区间隧道的衬砌包含

预制装配式衬砌整体式衬砌结构复合式衬砌双层衬砌挤压混凝土整体式衬砌

喷锚暗挖法施工隧道的衬砌主要为衬砌

复合式整体式锚喷式装配式

盾构法修建的区间隧道衬砌中特点是无须注浆且对控制地层移动特别有效的方法是

挤压混凝土衬砌预制装配式衬砌双层衬砌模筑钢筋混凝土整体式衬砌

整体式衬砌施工中发现围岩对衬砌有不良影响的硬软岩分界处应设置施工缝

隧道衬砌有模注整体式砌体拼装式或等形式

盾构法区间隧道衬砌可分为

预制装配式衬砌双层复合式衬砌挤压混凝土整体式衬砌模注钢筋混凝土整体式衬砌锚喷衬砌

隧道衬砌从结构形式上分有衬砌

复合式整体式明洞强制拼装喷射混凝土

公路隧道应作衬砌根据围岩地质条件施工条件和使用要求可分别采用

喷锚衬砌整体式衬砌复合式衬砌装饰衬砌

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