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背景材料：某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m，左线长3216m，右线长3100m，隧道最大埋深500m，进出口为浅埋段，Ⅳ级围岩。洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，...

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公路隧道设计规范规定高速公路一级公路的隧道应设计为上下分离的

高速公路给人们出行带来了方便但是因为在高速公路上行驶的车辆速度大雾天往往出现十几辆车追尾连续相撞的事

背景材料某公路隧道长2400m穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成设计采用新奥法施工台阶法开挖复合式衬砌夹

一背景资料某高速公路全长120kin设计’行车速度100km／h双向四车道其中有一座分

高速公路上发生的碰撞护栏事故主要由于驾驶员在高速公路行车时行车间距不够造成

一背景资料某高速公路全长120kin设计’行车速度100km／h双向四车道其中有一座分

背景资料09考点某高速公路全长120km设计行车速度100km／h双向四车道.其中有一座分离式隧道隧

关于公路隧道平面设计下列说法正确的有

不应采用设超高的平曲线不宜采用设超高的平曲线不宜采用设加宽的平曲线不应采用设加宽的平曲线高速公路隧道应设计为上下行分离的独立双洞

背景材料某公路隧道长2400m穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成设计采用新奥法施工台阶法开挖复合式衬砌夹

按照高速公路交通噪声监测技术规定试行声屏障声学设计和测量规范的规定高速公路噪声监测应在公路垂直方向距

10m、20m、40m、80m、120m 15m、30m、60m、100m、120m 20m、40m、60m、80m、120m 30m、60m、90m、120m、150m

在高速公路上正常行驶行驶速度在100km/h时行车间距应保持在50m左右

背景资料某公路隧道长2400m穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成设计采用新奥法施工台阶法开挖复合式衬砌夹

高速公路按其布局形式分为

平面立体交叉高速公路路堤式高速公路路堑式高速公路高架高速公路隧道高速公路

高速公路给人们出行带来了方便但是因为在高速公路上行驶的车辆速度大雾天往往出现十几辆车追尾连续相撞的车

高速公路的立体交叉按结构形式可分为分离式和立体交叉两种

高速公路与城市的连接的布置方式有

环形绕行式切线绕行式分离式穿越式

为了安全在公路上行驶的汽车之间应保持一定的距离已知某高速公路的最高限速为v＝40m/s假设前方汽车突

根据地形地物等情况路基横断面形式有整体式和分离式

高速公路一级公路高速公路、一级公路一级公路、二级公路

在高速公路和一级公路上修建隧道时一般应设计为上下行分离的两座独立隧道

司机为了能够控制驾驶的汽车汽车对地面的压力一定要大于0在高速公路上所建的高架桥的顶部可看作是一个圆弧

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