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轨缝调整器是根据()命名的养路机械。
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铁路线路工技能考试《初级线路工理论知识》真题及答案
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轨缝调整器保养要经常检查维护夹轨装置防止不起作用
液压轨缝调整器容易出现故障的部位是
操作杆
油箱
油泵
液压传动系统
轨道工常用的工具有道钉锤弯道器手扳钻轨缝调整器轨距尺水平尺水平扳手锯大头镐
使用轨缝调整器进行均匀轨缝作业应由及以上人员担任施工负责人
普通职工
防护员
班长
工长
更换绝缘夹板作业使用的主要工具有轨距尺活口扳手 撬棍道钉锤轨缝调整器套筒扳手扭力扳手等
轨缝调整器安装时当相邻钢轨存在高度或左右差允许轨 缝调整器安装时上下左右歪斜5cm工作
使用液压轨缝调整器时须先使油缸活塞伸出的预留量然后再卡紧轨头串轨以防来车时撤不下来
10mm
20mm
30mm
40mm
常用的小型养路机械有;起拨道器直轨器内燃电动 螺栓扳手内燃电动钢轨打磨机轨缝调整器方枕器油烟机 等
使用液压轨缝调整器串动钢轨时25m钢轨每次串动不超过
1根
2根
3根
4根
使用轨缝调整器串动钢轨25m钢轨每次串动一根12.5m钢轨每次串动不 得按串动量依次将轨缝调整完毕
呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书规定调整轨缝作业 作业技术标准及要求包括使用液
YTF-400型液压轨缝调整器适用于60kg/m75kg/m钢轨的轨缝调整作业也可以用于kg/m钢轨
20
30
40
50
列车在区间碰撞轻型车辆小车及施工机械起道机弯轨器接轨器轨缝调整器扳道器应定为事故
使用液压轨缝调整器串动钢轨时12.5m钢轨每次串动不超过
1根
2根
3根
4根
列车在区间碰撞轻型车辆小车及施工机械起道机弯轨器接轨器轨缝调整器扳道器等应定为事故
液压轨缝调整器为避免斜铁嵌入飞边禁止在轨头有mm及以上飞边的地段使用轨缝调正器
2
4
6
10
呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书规定调整轨缝作业 作业技术标准及要求包括使用液
碎石道床线路起道作业需要的工具有道尺道镐等
起道机
弯轨器
方枕器
轨缝调整器
轨缝调整器是根据命名的养路机械
重量大小
动力类型
作业项目
外观形状
液压轨缝调整器在保养时要经常检查维护装置
液压缸
夹轨
操作杆
油泵
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个别插入短轨线路的允许速度不得大于
长轨车运行中人员须离开轨端m以外并禁止在长轨上走动
钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽处距标准工作边测量
线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用在两股钢轨上累计相差量最大不大于
75kg/m钢轨的截面积是
线路上个别插入短轨在正线上长度不得短于
线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记的标记↑△△△
办理封锁施工手续设置移动停车信号防护施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常线路允许速度vmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h
在线间距不足m地段进行清筛成段更换钢轨及轨枕成组更换道岔成锚段更换接触网线索作业时邻线列车应限速160km/h及以下并按规定进行防护
异形接头是按分类的
线桥大中修及大型机械作业施工天窗不应少于min
75kg/m钢轨头部侧面磨耗超过时为重伤钢轨
允许速度vmax>160km/h地段钢轨低头超过时为轻伤
是轨道结构最重要的组成部件
允许速度大于120km/h的无缝线路上钢轨顶面凹凸矢度不得大于
允许速度vmax≤120km/h正线及到发线钢轨为60kg/m垂直磨耗超过时钢轨为重伤
钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面按标准断面下处测量
一次拨道量超过40mm不超过150mm封锁施工小型养路机械捣固放行列车条件施工期间第一列25km/h第二列km/h不少于4小时后60km/h80km/h120km/h各不少于24小时其后正常
繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工属于级施工
基床换填封锁施工小型养路机械捣固放行列车条件施工结束开通后第一列25km/h第二列km/h不少于12小时以后60km/h80km/h120km/h各不少于24小时其后正常
线路大中修在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内允许每隔根轨枕板结地段4根挖开1根轨枕底的道砟但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动
钢轨轨面波浪形磨耗谷深大于时应进行打磨
在钢梁端部拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各m范围内不得有钢轨接头
道口大修不影响道床稳定的施工作业封锁施工开通后第一列25km/h第二列km/h其后正常
既有线提速200~250km/h线桥设备维修客货分线的客运线路施工天窗不小于min
钢轨轨端淬火层深度踏面部分大于或等于
成段更换钢轨封锁施工放行列车条件开通后第一列25km/h第二列km/h其后正常
属重伤
允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块时应判为
60kg/m轨端至第一螺栓孔中心距离为
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