首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
使用液压轨缝调整器串动钢轨时,12.5m钢轨每次串动不超过()。
查看本题答案
包含此试题的试卷
铁路线路工技能考试《中级线路工》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
12.5m钢轨调整轨缝时的轨温不受限制
成段调整轨缝时应先调查计算确定每根钢轨的串动方向和编制分段 作业计划
成段调整轨缝时应先调查计算确定每根钢轨的串动 方向和串动量编制分段作业计划
以下现象出现时可不用对轨缝进行调整
25m钢轨地段每公里瞎缝超过10%
25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10%
12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝
12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝
25m钢轨地段连续出现2个瞎缝
轨缝应设置均匀每千米线路轨缝总误差25m钢 轨地段不得超过______12.5m钢轨地段不得超过 _
使用液压轨缝调整器串动钢轨时12.m钢轨每次串动不超过
1根
2根
3根
4根
轨缝调整器安装时当相邻钢轨存在高度或左右差允许轨 缝调整器安装时上下左右歪斜5cm工作
调整轨缝松开扣件时松开螺母高度不低于5mm串动轨缝大于20mm的接头 一端必须卸钢轨另一端的3个螺栓
普通线路地段12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过应进行轨缝调整
±40mm
±80mm
±120mm
±160mm
现象出现时应对轨缝进行调整
25m钢轨地段每公里瞎缝超过10%
25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10%
12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝
12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝
线路发生爬行接头错差超限每千米总误差12.5m钢轨地段超过mm时应调整轨缝
40
80
120
160
使用液压轨缝调整器串动钢轨时25m钢轨每次串动不超过
1根
2根
3根
4根
使用轨缝调整器串动钢轨25m钢轨每次串动一根12.5m钢轨每次串动不 得按串动量依次将轨缝调整完毕
以下说法错误的是
普通线路地段,12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过±40mm
普通线路地段,12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过±80mm
普通线路地段,12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过±120mm
普通线路地段,12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过±160mm
普通线路地段,12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过±200mm
现象出现时应对轨缝进行调整
12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝
25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10%
25m钢轨地段每公里瞎缝超过10%
12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝
呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书规定调整轨缝作业 作业技术标准及要求包括使用液
YTF-400型液压轨缝调整器适用于60kg/m75kg/m钢轨的轨缝调整作业也可以用于kg/m钢轨
20
30
40
50
12.5m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制
呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书规定调整轨缝作业 作业技术标准及要求包括使用液
允许速度不超过160km/h的线路普通线路地段12.5m钢轨每公里轨缝总误差超过 应进行轨缝调整
±40mm
±80mm
±120mm
±160mm
热门试题
更多
铁路立交桥涵其净空不足m且通行机动车辆的均应设置限高架
客货共线v≤160km/h电力牵引地段双线桥梁建筑限界宽mm高6550mm
整组铺设道岔时设于警冲标内方的钢轨绝缘距警冲标不得少于m以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时车钩不致越过警冲标
本线不封锁邻线线间距小于6.5m来车速度vmax>120km/h时下道距离不小于m
在线间距不足m地段进行清筛成段更换钢轨及轨枕成组更换道岔成锚段更换接触网线索作业时邻线列车应限速160km/h及以下并按规定进行防护
绕行停留车辆时其距离应不少于m并注意车辆动态和邻线上开来的列车
线路速度60km/h
线路允许速度120km/h及以下时在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm且应满足线路中心与桥梁中心的偏差钢梁不大于50mm圬工梁不大于mm
安全带安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固安全桩应一桩一绳安全绳
撤消防护的显示方法为
铺设道岔时若轨道电路发生死区间即两个绝缘节错开时两相邻死区或死区间与相邻轨道电路的间隔各不少于m
既有线提速200~250km/h线桥设备维修客货分线的客运线路施工天窗不小于min
施工地段放行列车时轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养速度vmax=120km/h容许偏差管理值列车限速vmax≤45km/h时半径大于800m曲线及直线地段混凝土轨枕可每隔根拧紧1根木枕可每隔1根钉紧1根
线路速度160km/h
在接触网支柱及接触网带电部分m范围以内的金属结构均须接地与接触网相连的支柱及金属结构上若未装设接地线或接地线已损坏时禁止人员与之接触
一次拨道量超过40mm不超过150mm封锁施工小型养路机械捣固放行列车条件施工期间第一列25km/h第二列km/h不少于4小时后60km/h80km/h120km/h各不少于24小时其后正常
货物高站台边缘只适用于线路的一侧在高出轨面距离1100~4800mm间距线路中心线距离可按mm设计
旅客站台上柱类建筑物离站台边缘至少mm建筑物离站台边缘至少2000mm
线路速度120km/h
基床换填封锁施工小型养路机械捣固放行列车条件施工结束开通后第一列km/h第二列45km/h不少于12小时以后60km/h80km/h120km/h各不少于24小时其后正常
非电气化单线维修天窗不应少于min
在距离接触网带电部分m的导线支柱房顶及其他建筑物上施工时接触网可不停电但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护
在地面m以上的高空及陡坡上作业必须戴好安全帽系好安全带或安全绳不准穿带钉或易溜滑的鞋
下列不属于电气化铁路区段线路的特点
成段更换钢轨封锁施工放行列车条件开通后第一列25km/h第二列km/h其后正常
警报信号的鸣示方法为
客运专线铁路区间正线或站内正线列车行车速度250km/h<v≤300km/h线间最小距离为mm
电气化铁路线路拨道线路中心位移不得超过mm一侧拨道量年度累计不得大于120mm并不得侵入限界
破底清筛封锁施工大型养路机械道岔两捣作业程序放行列车条件第一列km/h第二列60km/h第三列80km/h24小时后恢复常速
线桥大中修及大型机械作业施工天窗不应少于min
热门题库
更多
铁路线路工技能考试
内燃机车司机考试
电力机车司机考试
轨道车司机考试
信号工考试
铁路隧道工考试
桥隧工考试
接触网工考试
客车检车员考试
货车检车员考试
高级货运员
货运检查员
货运调度员
货运计划员
货运装卸员
货运安全员