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两股钢轨同时起道时, 一次作业起道量不得超过 30mm, 且两股钢轨起道量相差不得超过11mm; 两股钢轨同时起道时, 一次作业起道量不得超过 40mm, 且两股钢轨起道量相差不得超过 7mm; 调整曲线超高时, 单股起道量不得超过 11mm 调整曲线超高时, 单股起道量不得超过 7mm
曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不得大于50mm 曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不得大于60mm 曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不得大于75mm 曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不得大于90mm 曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不得大于80mm
必须事先拆除影响捣固的护轨 测定轨枕底的道砟厚度,厚度不足150mm时,不应进行捣固 曲线上外股超高设置较大时,应分次作业,每次起道超高增加值不得大于30mm,以防作业车掉道 机组人员随时观察工作情况及仪表的显示状态,发现异常应先捣固再回头解决
曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于50mm 曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于60mm 曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于75mm 曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于90mm 曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于65mm
曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于50mm 曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于60mm 曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于75mm 曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于90mm 曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于80mm