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汽缸压缩压力测试是检查发动机的常用方法,下面关于压缩压力干测试的说法错误的是()

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压缩比的大小  发动机的排量大小  汽缸工作容积的大小  
压缩比的大小  发动机的排量大小  汽缸工作容积的大小  
进气压力.转速.混合其余气系数.提前点火角和压缩比等因素会影响汽缸头温度  散热空气的流量和温度会影响汽缸头温度  发动机的滑油温度对汽缸头的温度没有影响  飞机的飞行姿态会影响汽缸头温度  
汽缸压力检测  发动机机体振动检测  燃烧噪声检测  燃烧压力检测  
发动机为低温  油门开度最小  发动机怠速  油门开度最大  
燃油压力表  汽缸压力表  机油压力表  真空表  
所用汽油的抗爆性能  发动机的最大转速  进气压力  发动机的机械效率  
混合气过稀  混合气过浓  压缩比过大  压缩比过小  
汽缸有效压力越高,发动机转速越高。  汽缸有效压力越低,发动机转速越低  汽缸有效压力越高,发动机转速越低  汽缸有效压力越低,发动机转速越高  
该工具可以用来判断是否机械原因引起发动机失火  该工具通过检测压力传感器的信号计算缸压  该工具可以替代传统的缸压表,判断发动机是否需要大修  该工具需要连接VMM和压力测试仪才能得出测试结果  
压缩比  发动机转速  发动机负荷  汽缸容积  

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