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说明双阀口式中继阀在制动位的作用原理？

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中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀管座三部分组成

简述双阀口式中继阀的构造及功用

说明双阀口式中继阀在中立位的作用原理

JZ-7型制动机双阀口式中继阀是用来直接控制压力变化的

制动管均衡风缸过充风缸工作风缸

双阀口式中继阀的作用是直接控制制动管的

充气排气充气和排气

说明紧急放风阀在常用制动位时的作用原理

有三个作用位置即单独缓解位运转位全制动位其中运转位至全制动位之间为制动区

自阀单阀中继阀

双阀口式中继阀在充气缓解位时由遮断阀来的总风压力空气经开启的供风口直接充人制动管同时经mm的缩孔使制

0．5 0．75 1 1．25

YZ-1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏当操纵大闸手把到保压位会造成均衡风缸

双阀口式中继阀过充柱塞作用在中继阀膜板勾贝上的力是

15～20kPA 30～40kPA 25～35kPA 35～45kPA

JZ-7型制动机双阀口式中继阀过充柱塞作用在中继阀模板鞲鞴上的压力为

15-20Kpa 30-40Kpa 35-45Kpa 140-170kpa

JZ-7型空气制动机的中继阀由双阀口式中继阀管座三部分组成

管路塞门总风遮断阀制动管均衡风缸

说明双阀口式中继阀在充气缓解位时的作用原理包括过充缓解位

DK-1型制动机双阀口式中继阀主要是用来控制

列车管充气和排气均衡风缸充气和排气制动缸的充气和排气作用管的充气和排气

JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀排风口排风不止自阀手把运转位将调整阀手轮全部松开制动管降压为零后停

供气部分遮断阀部分排气部分调整阀

简述双阀口式中继阀的组成

作图题中继阀制动位作用如何绘图说明

双阀口式中继阀和总风遮断阀统称为

说明双阀口式中继阀的作用原理

JZ—7型空气制动机中双阀口式中继阀的供气部分漏泄或排气部分漏泄都会使排气不止

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