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JZ-7型空气制动机的中继阀由双阀口式中继阀、（）、管座三部分组成。

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JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时当操纵端自阀施行制动时均衡风缸减压正常但制动管操纵端

JZ—7型空气制动机主要由自动制动阀单独制动阀中继阀分配阀和作用阀等组成

JZ-7型空气制动机制动管的过充压力是在排风口处逐渐消失的

三通阀中继阀分配阀减压阀

JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位制动管的过充压力由消除

中继阀的排风口分配阀的排风口作用阀的排风口过充风缸排气孔

中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀管座三部分组成

JZ-7型制动机中继阀管座上共有根风管

3 4 5

JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气由清除

列车管中继阀副阀主阀

JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞阀是连通或切断与中继阀的联系

JZ-7型制动机双阀口式中继阀是用来直接控制压力变化的

制动管均衡风缸过充风缸工作风缸

JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用主要由引起

副阀部主阀部紧急部中继阀

JZ-7型空气制动机中继阀自锁的条件是

均衡风缸管→中均管均衡风缸管→制动管制动管→中均管总风遮断阀口关闭

JZ—7型制动机自阀重联柱塞阀连通或切断的联系

遮断阀管8与中继阀均衡风缸管与中继阀遮断阀管8与过充风缸

JZ-7型制动机双阀口式中继阀过充柱塞作用在中继阀模板鞲鞴上的压力为

15-20Kpa 30-40Kpa 35-45Kpa 140-170kpa

JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀当自阀手柄在取柄位时柱塞右移沟通自锁→中均管4的通路使中继阀

JZ-7型空气制动机自阀的客货转换阀是控制通路的机构

均衡风缸管总风遮断阀管总风缸管中继阀

JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化经中继阀的作用来控制制动管的充排气

JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀排风口排风不止自阀手把运转位将调整阀手轮全部松开制动管降压为零后停

供气部分遮断阀部分排气部分调整阀

JZ-7型空气制动机中继阀管座上接有管

3根 4根 5根 6根

Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为

自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

JZ—7型空气制动机中双阀口式中继阀的供气部分漏泄或排气部分漏泄都会使排气不止

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