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为防止满水和汽水共腾事故，暖管之前应彻底疏水 上锅筒进水速度应缓慢，下锅筒进汽速度也应缓慢 对可分式省煤器的出口水温要严格控制，使之低于同压力下的饱和温度50% 为了预防水击事故，给水管道和省煤器管道的阀门启闭不应过于频繁
防止满水和汽水共腾事故，暖管之前应彻底疏水 上锅筒进水速度应缓慢，下锅筒进汽速度也应缓慢 对可分式省煤器的出口水温要严格控制，使之低于同压力下的饱和温度50℃ 为了预防水击事故，给水管道和省煤器管道的阀门启闭不应过于频繁
为防止满水和汽水共腾事故，暖管之前应彻底疏水 上锅筒进水速度应缓慢，下锅筒进汽速度也应缓慢 对可分式省煤器的出口水温要严格控制，使之低于同压力下的饱和温度50% 为了预防水击事故，给水管道和省煤器管道的阀门启闭不应过于频繁
40～50℃ 50～60℃ 70～80℃ 80～90℃
只与上水温度有关 只与上水速度有关 与上水温度和上水速度均有关。
对可分式省煤器的出口水温要严格控制，使之低于同压力下的饱和温度40℃ 防止满水和汽水共腾事故，暖管之前应彻底疏水 给水管道和省煤器管道的阀门启闭不应过于频繁，开闭速度要缓慢 上锅筒进水速度应缓慢，下锅筒进汽速度加快 发生水击时，除立即采取措施使之消除外，还应认真检查管道、阀门、法兰、支撑等，无异常情况，才能使锅炉继续运行
40~50℃ 50~60℃ 70~80℃ 80~90℃
避免锅壳和汽包内外壁产生过大的温差应力 避免进水时因水温过高而汽化 避免锅炉本体及附件温度上升速度过快 避免厚壁不同的承压部件之间产生过大的温差应力
汽包水位控制在-100mm左右 进水温度不能过高或过低 进水速度不宜过快 控制好升压速度，尤其低压阶段的升压速度更要慢
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