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用测深量油尺检空尺时,两次测量误差超过1mm,且不足2mm时,应取()作为测量结果。
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油品计量工考试《初级油品计量工》真题及答案
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用丁字尺测量汽车罐车空高时应最少测量两次且两次测量误差应不大于
1mm
1.5mm
2mm
0.5mm
车罐卸油时空距应测量两次当两次读数相差不超过2mm时以较大 的读数为准当两次读数相差超过2mm时应重
量油尺按测量方法分为
重尺铊量油尺和轻尺铊量油尺
测深量油尺和测水量油尺
测深量油尺和测空量油尺
测水量油尺和测空量油尺
用测深量油尺测油罐油高时如果第二次测量值与第一次测量值相差大于mm时 应重新测量
1
2
0.1
0.2
两次空高测量误差超过mm时应重测
1
0.5
2
1.5
用丁字尺测量汽车罐车空高时两次测量误差超过2mm时应取作为测量结果
算术平均值
测量较大值
第一次测量值
重新测量
用测深量油尺检空尺时应最少测量两次且两次测量误差应不大于
1mm
1.5mm
2mm
0.5mm
量油尺测量实际油高时应测量两次两次测量值应不大于取第一次测量值为实际油高值
0.5mm
1mm
1.5mm
2mm
量油尺测实法测油高时两次读数的允许误差不应超过±2mm
两次空高测量误差mm时应重测
1
0.5
2
1.5
量油尺按测量方法分为
重尺砣量油尺和轻尺砣量油尺
测深量油尺和测水量油尺
测深量油尺和测空量油尺
测水量油尺和测空量油尺
符合国标GB—1991石油用量油尺和钢围尺技术条件的石油量油尺允许1mm的 读数差产生的误差1=
0.10%
0.12%
0.15%
0.20%
测量空尺连续两次测量时第二次测量值与第一次测量值相差大于1mm小于mm 时取两次测量值的平均值作为油
2
1
0.1
3
用测深量油尺检实尺时两次测量误差在合理范围时应取作为测量结果
算术平均值
测量较大值
第一次测量值
第二次测量值
用测深量油尺检实尺时应至少测量两次且连续两次的误差不超过
0.5mm
1mm
1.5mm
2mm
量油尺测量值允许误差是±1mm或±2mm
用测深量油尺进行油高测量时量油尺应通过检尺口一直靠在参照点的旁边十分小心地 连续降落并应防止摆动直到
用测深量油尺检尺时应最少测量两次且两次测量误差应不大于
1mm
1.5mm
2mm
0.5mm
打尺测量油罐油脂数量时油面高度两次测量结果相差1mm时取小的读数 超过1mm时取大的读数
对卧式油罐圆筒内直径进行测量时在每个测量位置应进行两次测量两次测量误差不应超过否则应重新进行测量
0.5mm
1mm
1.5mm
2mm
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用量油尺测量容器内的过程称为检尺
铁路罐车加温装置的作用是将过热蒸汽的热量地传到罐体
粘油类铁路罐车采用下卸式排油装置排油阀安装在罐体底部
铁路罐车检定周期与周期相同
铁路罐车底架主要承受作用于车辆上的牵引力冲击力和
除酸碱类铁路罐车外其它型铁路罐车的检定周期为年
空容积是铁路罐车留做液体升温膨胀及冲击振动不的空载容积
全容积是铁路罐车罐体内能够灌装液体不外溢的容积
铁路罐车罐体由圆柱形筒体和组成
铁路罐车留做液体升温膨胀及冲击振动不外溢的空载容积叫做
检尺时测深尺铊与的接触点称为检尺点
铁路罐车由中梁枕梁罐体鞍座端梁及一些附属件组成
从参照点到检尺点的垂直距离称为
轻油类铁路罐车安装大呼吸式安全阀
铁路罐车车型即车辆型号它是标明车辆种类和的代码
铁路罐车总容积是计算罐体编制套表和制作容积表的依据
是指铁路罐车装运液体流体货物时能保证铁路罐车安全运行的容积
对铁路罐车容积强检测试或标定后所给出的容积称
铁路罐车总容积等于加上空容积
在容器顶部进行检尺测温和取样的开口为
载重是铁路罐车允许装载液体产品的
确定铁路罐车有效容积是为了既能保证货物不超装不超载又能保证货物体积膨胀后在过程中不外溢
铁路罐车是总容积加上空气包及人孔鞍部容积之和
铁路罐车罐体所包容除空气包及人孔鞍形容积之外的结构容积是铁路罐车
罐体由圆柱形筒体和碟形封头或椭圆形封头组成用于装载液体产品
铁路罐车的加温装置由加温套和两部分组成
类铁路罐车采用下卸式排油装置
由上板和下板组成
粘油类铁路罐车安装大呼吸式安全阀
铁路罐车检定容积与是相近的
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