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工件旋转作主运动,车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。( )
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普通车床车工《判断》真题及答案
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车削是工件旋转作主运动车刀作进给运动的切削加工方法
工件作旋转运动刀具作进给运动的切削加工方法是
车削
铣削
磨削
刨削
车削是作主运动车刀作进给运动的切削加工方法
工件旋转
工件直线移动
刀具旋转
刀具移动
刀具旋转作主运动工件或刀具作进给运动的切削加工的方法称为削
车
铣
刨
磨
铣削是铣刀旋转作主运动工件或铣刀作的切削加工方法
进给运动
辅助运动
直线运动
旋转运动
加工是以工件旋转为主运动以刀的移动为进给运动的切削加工方法
车削
铣削
磨削
刨削
铣削加工是以作主运动作进给运动的切削加工方法
刀具旋转做主运动工件或刀具做进给运动的切削加工的方法称为削
车
铣
刨
磨
车削是工件旋转作主运动作进给运动的切削加工方法
工件旋转
刀具旋转
车刀
工件直线移动
车削是工件旋转作主运动作进给运动的切削加工方法
工件旋转
刀具旋转
车刀
工件直线移动
使用刨床加工金属工件的特点是
工件作旋转运动,刀具作直线进给运动
刀具作往复直线运动,工件作直线进给运动
刀具作旋转运动,工件作直线进给运动
刀具作直线进给运动,工件作旋转运动
车削中车刀的纵向或横向移动是
主运动
进给运动
切削运动
旋转运动
车削是工件旋转作主运动作进给运动的切削加工方法
工件旋转
刀具旋转
车刀
工件直线移动
车削加工外圆时工件的旋转运动是进给运动
铣削是作主运动工件或铣刀作进给运动的切削加工方法
铣刀旋转
铣刀移动
工件旋转
工件移动
工件旋转作主运动车刀作进给运动的切削加工方法
刀具作旋转运动工件或刀具作进给运动的切削加工方法是
车削
镗削
刨削
磨削
工件旋转作主运动刀具作进给运动的切削加工方法称为削
车
铣
刨
磨
车削是以刀具旋转为主运动工件的移动为进给运动的切削加工方法
工件旋转做主运动车刀做进给运动的切削加工方法称为车削
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55°密封管螺纹特征代号Rc表示圆锥外螺纹
公称直径相等的内外螺纹中径的基本尺寸应相等
用直进法车三角形螺纹可以得到正确的牙型因此适用于车削螺距较大的螺纹
在两顶尖上测量同轴度用百分表测量
套钢件三角形螺纹时切削速度一般应大于40m/min以提高齿面粗糙度
涨力心轴装卸工件方便精度较高适用于孔径公差较小的套类工件
具有较大背前角的螺纹车刀其修正后的刀尖角应小于螺纹牙型角
铰刀齿数一般取偶数是为了便于测量铰刀直径和在切削中使切削力对称使铰出的孔有较高精度和圆度
普通内螺纹小径的基本尺寸和外螺纹小径的基本尺寸相等
由于板牙两端都有切削刃因此正反面都可以套螺纹
普通螺纹车刀装夹时偏斜车出螺纹的牙型角仍为60°对工件的质量影响不会太大
螺距是指同一条螺旋线上的相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离
高速车削三角形螺纹时因工件材料受车刀挤压使螺纹大径变小所以车削螺纹大径时应比基本尺寸大0.2~0.4mm
55°圆锥管螺纹有120的锥度
55°非密封管螺纹标记由螺纹特征代号尺寸代号和公差等级代号组成
当工件旋转轴线与尾座套筒锥孔轴线不同轴时铰出的孔会产生孔口扩大或整个孔扩大
铰孔不能修正孔的直线度误差所以铰孔前一般都经过车孔
根据螺纹部分的母体形状管螺纹可分为圆柱管螺纹和圆锥管螺纹两种
在普通螺纹代号后加注LH则是左旋螺纹未注明的为右旋螺纹
低速车螺纹时车刀最好用弹性刀杆装夹可避免扎刀现象
圆锥管螺纹的牙型角有55°与60°的
60°圆锥管螺纹的螺纹锥度为116
铰孔结束后铰刀最好从孔的另一端取下不要从孔中退出来更不允许工件倒转退出
螺纹底径是指与外螺纹或内螺纹牙底相切的假想圆柱或圆锥的直径即外螺纹小径或内螺纹大径
牙型半角是指在螺纹牙型上两相邻牙侧间的夹角
滚花前根据工件材料的性质须把滚花部分的直径车小0.2~0.5p节径
解决车孔时的刀杆刚性问题一是尽量增加刀杆截面积一是刀杆的伸出长度尽可能缩短
英制螺纹尺寸代号是表示外螺纹大径尺寸
NPT3/8表示尺寸代号为3/8的55°非密封管螺纹
攻螺纹前的底孔直径大会引起丝锥折断
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