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通常汽油发动机第二道压缩环表面镀哪种金属以增加磨合性。()

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柴油发动机的压缩比一般来说比汽油发动机的压缩比低  与汽油发动机不同,柴油发动机没有点火系统  与汽油发动机不同,柴油发动机的喷射系统只以机械方式工作  假如气缸的工作容积相同,柴油发动机车辆一般来说比汽油发动机车辆轻  
增加进入发动机的空气流量  减少进气过程中的气流分离,增加发动机的工作稳定性  完成进气过程的动力压缩,提高发动机的经济性  
汽油转子式二冲程发动机  汽油往复式二冲程发动机  汽油往复式四冲程发动机  柴油转子式四冲程发动机  柴油往复式四冲程发动机  
冷磨合  无载热磨合  载荷热磨合  
发动机冲程  发动机排量  压缩比大小  活塞环位置  
发动机压缩比8.0以下选用90#无铅汽油  发动机压缩比8.0~8.5选用93#无铅汽油  发动机压缩比8.5~9.5选用93#、95#无铅汽油  发动机压缩比9.5~10.5选用93#、95#无铅汽油  
发动机压缩比8.0以下选用90#无铅汽油  发动机压缩比8.0~8.5选用93#无铅汽油  发动机压缩比8.5~9.5选用93#、95#无铅汽油  发动机压缩比9.5~10.5选用93#、95#无铅汽油  
辛烷值低的汽油  辛烷值中等的汽油  辛烷值高的汽油  都可以  
背向活塞顶部  朝向活塞顶部  朝向活塞裙部  背向活塞裙部  

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