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所有关于承运人责任的规定同样适用于承运人的代理人、雇员和受其委托的实际承运人 只有与托运人达成协议，承运人才能在舱面载运货物 承运人的责任期间自其接管货物时起至货交收货人为止 托运人为取得清洁提单而向承运人出具的承担赔偿责任的保函在托运人、承运人和提单受让人之间有效
承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止 承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止 承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间 承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间 承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止 承运人的责任期间自货物进人装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止 承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
在此期间，承运人承担海上货物运输法规定的强制性最高责任 在此期间，不论何因造成的货物灭失或损坏，承运人都应当负赔偿责任 对在此期间因承运人可以免责的原因造成的货物灭失或损坏，承运人不负赔偿责任 对此期间外所发生的任何货物灭失或损坏，承运人一概不负赔偿责任
汉堡规则和海牙规则都采用过失责任制，但汉堡规则采用的是完全的和推定的过失责任制 汉堡规则取消了承运人对船长、船员在驾驶或管理船舶及火灾中的过失免责 汉堡规则扩大了承运人的责任期间，也提高了承运人的责任限额，并延长了诉讼时效 汉堡规则增加了实际承运人的概念，要求即使订约承运人将全程或部分运输委托给实际承运人，订约承运人仍应对运输全程负责。如实际承运人和订约承运人都有责任，则两者负连带责任
承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承动人掌管下的全部期间 承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止 承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止 承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定 赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护 赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产 赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额
承运人的责任期间自接收货物时起至货物进入卸货港的仓库时止 承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间 承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止 承运人的责任期间，是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
承运人的责任期间自接收货物时起至货物进入卸货港的仓库时止 承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间 承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止 承运人的责任期间，是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间 承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止 承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止 承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
同HagueRules一样，承运人可免责 承运人应承担赔偿责任，但托运人应举证 它同我国《海商法》规定相同 同VisbyRules规定相同
国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定 赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护 赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产 赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额
承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间 承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止 承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止 承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
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