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水害抢险应首先确定抢险方案,坚持“()”的原则。
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普速铁路线路工《2021 年普速铁路线路工(含防洪、 防胀)考试题库_(填空题)》真题及答案
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公安消防__在灭火与抢险救援战斗中应当坚持的原则是什么
一旦出现水害工务段应与的劳力一起抢险及时恢复铁路畅通
水害抢险要全力以赴最大限度地减轻灾害造成的损失抢修方案既要考虑缩短断道时间又要考虑确保行车安全和将来
水害抢险时应注意工地和建筑物附近有无和其他异状及时采取安全防护措施
石头
杂物
冲空
坍塌
水利工程抢险应遵循原则
如果一旦抢险不成功, 应及早通知受威胁区域人员进行安全转移
正确识别判断险情, 合理拟定抢护方案
及时供应抢险物料
加强领导, 统一指挥, 组织好抢险队伍
防汛应急抢险救援队伍及车站应指派专人负责信息的收集和传递工作与调度指挥中心建立通畅联络在分钟内简要报
公安消防__抢险救援的组织指挥应当坚持中队指挥的原则
各电务通信段要储备一定数量的通信电缆和水害抢修设备 确保水害抢险的需要
信号
电力电缆
同轴电缆
凡发生干线水害中断行车由就近的车站站长召集防洪领导小组各成员组织抢险并由首先到达现场的任抢险现场指挥
施工负责人;
工务负责人;
车站站长。
水利工程管理单位在工程抢险时应遵循的原则不包括
加强检查观测, 及时发现险情, 做到抢早抢大
正确识别判断险情, 合理拟定抢护方案
及时供应抢险物料
加强领导, 统一指挥, 组织好抢险队伍
水利工程管理单位进行工程抢险时应遵循的原则包括
如果一旦抢险不成功, 应及早通知受威胁区域人员进行安全转移
正确识别判断险情, 合理拟定抢护方案
及时供应抢险物料
加强领导, 统一指挥, 组织好抢险队伍
处置台风灾害时成立消防抢险救援指挥部按照确保危急险重和重点 部位区域的原则制订抢险救援行动方案确定救
水害抢险时应注意工地和建筑物附近有无冲空坍塌和其他异状及时采取安全防护措施
选用抢险料物应坚持优先就近调用的原则
招标采购
就地取材
坚固 耐用
择优选用
水害抢险完毕水害发生单位应对抢险剩余材料应及时清理点收入账冲减支出做到工完料净做好防洪储备物资的补充
在防洪抢险制定抢修方案时应遵循先固后通的原则在保证安全的前 提上尽可能缩短抢修时间并兼顾后续复旧的工
水利工程抢险应遵循原则
加强检查观测, 及时发现险情, 做到抢早抢大
正确识别判断险情, 合理拟定抢护方案
及时供应抢险物料
加强领导, 统一指挥, 组织好抢险队伍
抢险料具防洪料具的补充应遵循的原则以便发生水害时迅速进行抢运未经有关防洪组织批准不得挪用
便于运输
分散与集中相结合
劳逸结合
安全第一
选用抢险物料应坚持优先就近调用的原则
招标采购
就地取材
用群众料物
用集体料物
坚持经济第一的抢险原则抢险方案要经过充分的经济比较选择费用最小的方案
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勾锁器应加在距离连接杆内锁闭道岔为第一连接杆左右m处
欠超高达到时未被平衡加速度为0.73m/s2
道床边坡的稳定取决于道砟材料的与黏聚力也与道床肩宽有一定的联系
两线路中心距不大于5m时其轨面标高应设计为同一水平困难地段高度差 可不大于mm
俯卧压背法每分钟次左右直至触电者恢复自然呼吸为止
钢轨上用白色油漆作标记↑△△△重伤为
用水浇灭距离接触网以外的燃着物时接触网可以不停电
现场防护员与驻站联络员联系中断现场防护员应立即通知作业人员停止作 业下道避车
施工作业地段线路开通后列车限速应按逐步提高
更换带有吸上线的钢轨必须先通知电务部门采取安全措施后方准作业
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用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180mi错维修天窗双 线不应少于mi错单线不应少于90mi错
对GPS定位仪全站仪水准仪等铁路局集团公司无法建立计量标准的量具 应送有相应资质的技术机构进行检定或校准
扣板弹片扣件扭矩应保持错.m
反向曲线所承受外力的情况比较复杂如未被平衡先作用于一侧转而作用 于另一侧
同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度允许速度不大于160km/h的特殊困 难地段不应短于m
作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时由指定作业 主体单位明确主体作业负责人
轨向水平逆向复合不平顺有的特征
正线及客车径路钢轨异型接头必须使用钢轨
桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量并做好记录固定区位移量超过20m m时应及时上报工务段查明原因及时处理
两曲线轨距加宽递减的终点为避免直接连接形成应有直线段过渡
检查三角坑时基长采用轨道检查仪时为3m采用轨距尺时为6.25m但在延 长18m的距离内无超过表列的三角坑
保证是工务部门的基本职责
设有轨道电路的线路安装轨距杆时应使用
钢轨头部顶面的廓形是
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