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飞机的起落架机构属于()机构。

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防止飞机移动  防止起落架意外收起  防止飞机拖行时损坏起落架结构  防止起落架支柱内筒缩入  
在放出起落架的时候提升外筒以节省轮舱空间  在收起起落架的时候提升外筒以节省轮舱空间  在放出起落架的时候提升内筒以节省轮舱空间  在收起起落架的时候提升内筒以节省轮舱空间  
起落架位置指示系统。  起落架应急放下系统。  起落架警告系统和地面安全机构。  起落架位置指示、应急放下,警告和地面安全机构。  
主起落架安全电门。  起落架舱门。  前轮转弯自动定中机构。  起落架放下锁。  
吸收撞击能量,保护飞机结构  防止飞机在地面误收起落架  防止空中收不上起落架  防止起飞时起落架舱门打开  
下锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→上位锁机构上锁  下锁位机构开锁→主作动筒缩入→主起落架收上→上位锁机构上锁  上锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→下位锁机构上锁  上锁位机构上锁→主作动筒缩入→主起落架收上→下位锁机构上锁  
只有前起落架  只有两个主起落架  三个起落架都需要  三个起落架都不需要  
旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构  旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构  旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构  旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构  
构架式起落架  摇臂式起落架  支柱套筒式起落架  后三点式起落架  
飞机在地面  飞机在地面,起落架放下,襟翼小于15单位  飞机在地面,起落架放下  起落架放下,襟翼收上  
收上锁好  放下锁好  起落架位置与起落架控制手柄位置不一致  起落架警告  
构架式起落架  摇臂式起落架  支柱套筒式起落架  前三点式起落架  
曲柄摇杆机构  双曲柄机构  双摇杆机构  
只要探测到前起落架减震支柱伸出并对中就可以收上起落架  放下起落架时,当最后一个起落架舱门关闭后,才取消起落架放下指令  通过作动重力放下手柄打开各上锁机构就可以人工重力放下起落架  起落架及其舱门的位置信号是通过临近电门提供的  
起落架放下,飞机高度低于1000英尺  起落架放下,飞机高度大于1000英尺  起落架收上,飞机高度大于1000英尺  起落架收上,飞机高度小于1000英尺  
防止飞机在地面误将起落架收起  防止飞机在空中起落架收不上去  在着陆时防止起落架放不下来  在起飞时防止起落架舱门打开  
吸收撞击能量,保护飞机结构  防止飞机在地面误收起落架  防止空中收不上起落架  防止起飞时起落架舱门打开  
切断活门切断液压压力供给并切断液压回油  通气活门旁通起落架正常收放系统  起落架上锁机构开锁  起落架舱门上锁机构开锁  
辅助液压作动筒及其传动机构  备用放下起落架驱动电机  拉伸弹簧或气动补偿作动筒  放下位置锁辅助锁定机构  

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