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下列不属于制动器的是()。
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中级钳工《中级钳工》真题及答案
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不属于起重机上三大重要安全构件的是
制动器
钢丝绳
吊钩
车轮组
下列说法中不属于影响制动效能的主要因素的 是
制动器的结构形式。一般而言,气压制动的制动效能要高于液压制动,鼓式制动的制动效能要高于盘式制动。但盘式制动器在液力助力下同样可以获得较高的制动效能
路面附着系数越高,制动效能越高
超载率。随着超载率的增加,制动效能下降,因此,超载的大货车制动距离远大于正常装载车辆的制动距离
超车行驶时,加速时间越短,行车越安全
不属于盘式制动器的组成
制动钳
制动盘
制动片
回位弹簧
不属于汽车侧滑的影响因素的是
路面附着系数
制动时车轮及车轮的抱死顺序
车辆受到的横向力
改进制动器的结构形式
下列不属于液力变矩器内的是
泵轮和导轮;
锁止离合器和单向离合器;
涡轮和导轮;
接合套和制动器。
下列不属于装载机的制动器形式的是
蹄式
钳盘式
湿式单片式
湿式多片式
不属于驻车制动器功用的是
停止后防止滑动
坡道起步
进行行车制动
下列哪个不属于PC7Y型单元制动器闸瓦间隙调节器构成元件
闸瓦间隙调节器体
止推螺母
走刀螺母
进给螺母
不属于制动器失灵造成的事故有
溜钩
脱绳
吊尖角物体导致断绳
脱钩
不属于盘式制动器的组成
制动钳
制动盘
制动片
回位弹簧
下列不属于行星齿轮变速器换挡执行元件的是
离合器
制动器
单向离合器
锁止离合器
下面不属于液压动力元件的是
液压泵
__胶管
控制元件
制动器
不属于自动变速器液压操纵系统的部件是
液力变矩器
阀体
离合器
制动器
下列情况不属于钻机在行走时没有动作但提升或加压动作正常的原因是.
行走马达故障
制动器故障
液压油箱缺油
下列哪项不属于PEC7F型单元制动机停放制动器的结构
挺杆
导板
缓解拉簧
半月销
下列哪项不属于PEC7F型单元制动机停放制动器构造
挺杆
导板
缓和拉簧
半月销
不属于有齿轮曳引机的部件
电动机
制动器
安全钳
减速器
下列哪个装置不属于举高消防车伸缩机构
常闭式制动器
伸缩油缸
平衡阀
板式链
下列不属于抗风防滑装置
锚定装臵
制动器
减速器
夹轨器
下列哪个不属于PC7Y型单元制动器的闸瓦间隙调整器的组成元件
闸瓦间隙调整器体
止推螺母
走刀螺母
进给螺母
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中心孔圆锥面表面粗糙度不能有毛刺划痕锈蚀和污物等
钻模夹紧装置的检查中应在夹紧可靠的前提下力求简单方便
复合模的凸凹模在装配时间隙大小不均偏向同一侧或各偏一侧说明落料凹模与冲孔凸模都与凸凹模存在误差
工件定位基准面较多的是
压力机的离合器分离后即使飞轮还在转但已不对作传递运动了
组合夹具的特点中有误的一项是
组合夹具中小型元件适合加工一次钻削直径在mm以下的零件
拉伸时过大是拉伸件拉薄甚至拉裂的一个主要原因
连续冲裁模凹模的加工中利用机加工与电加工相结合的方法时一般在各冲裁型孔位置上钻出直径mm整数的孔以便电火花线切割穿丝使用
导柱式连续模中固定卸料板应对起导向保护作用
连续模中对冲件进行下列各项尺寸检查时有误的一项是
侧刃挡块一般用钢制作并淬火HRC58~62
形状复杂面积较大精度高和表面粗糙度低的研磨表面余量要留大一些一般每mm长度范围内留量0.03mm
连续模凹模的检查常用的有种方法
无论哪种模柄都要求和模板结合的阶台端面要一次装夹加工完成
弯形件常采用下列各项工艺过程达到底面平整的目的其中有误的是
适用于夹紧较薄的小型导磁工件的是传动装置
无凸台侧刃的A型为型这种模具制造容易但定位不准
正装复合模的冲孔废料一般由部分卸下中心冲小孔除外
曲柄压力机主要技术参数中滑块距下死点前某一特定距离或曲柄旋转至下死点前某一特定角度时滑块所允许的最大工作压力指的是
压力机功率大小应能满足完成加工工序所需的大小
万能支片架的作用是保证刀具前后刀面正确的几何角度并使各刃齿一致
对定位导向较差的连续模没有导正钉也是孔的位置不正确的原因
导板式冲裁模导板与凹模组装后使凸模通过进入凹模刃口0.5mm左右检查凸凹模间隙是否均匀
导板式连续冲裁模的上模装配主要是将与垫板和凸模固定板用螺钉和销钉连接起来
锻件直径>80mm时锻后应及时放入温度℃保温箱中随炉缓冷至600℃再移至热灰箱中冷却
拉伸凸模与的间隙不均间隙较小的一侧将材料拉薄而使高度加长
拉伸模中过大会将材料拉长
连续冲裁模的决定各工序的位置距离
连续模导板有限位块应检查的高度是否合适
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