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汽车涂装前磷化处理一般都采用铁盐磷化处理剂。
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涂装工考试《判断》真题及答案
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影响磷化膜质量的因素有工艺参数磷化处理设备__________的选用被 处理刚材的表面状态等
简述影响磷化处理质量的因素
当镀锌钢板表面进行磷化处理时液槽内应加入的补充剂
磷化处理后先用__________洗涂
磷化处理是一次性粉末涂装所必须的工序磷化膜的厚度应保持在g/m2以下
1
3
5
7
对焊缝进行防锈处理最有效的方法是
磷化处理
电泳涂装
采用焊缝密封胶
钝化处理
磷化处理是一次性粉末涂装所必须的工序磷化膜的厚度应保持在g/m2以下
1
3
5
7
什么叫磷化处理
磷化处理时一次性粉末涂装所必须的工序磷化膜的厚度应保持在g/m2以下
1
3
5
7
磷化处理的目的是提高__________和__________的附着力
磷化底漆只能替代磷化处理不能替代防腐底漆
对磷化处理工艺方法做简单描述
新配制的空气管路要进行酸洗磷化处理
隔爆结合面不得有及应涂或磷化处理
典型的轿车车身涂装线一般由漆前磷化处理线及阴极电泳底漆线密封车底涂料涂装线等六条线组成
中涂线
面漆线
后处理线
转挂线
影响磷化膜质量的因素有
被处理刚材的形状大小
磷化处理设备
促进剂的选用
工艺参数等
何谓磷化处理磷化液有哪些种类
现今汽车涂装最广泛应用的是涂装前处理锌盐磷化处理液中添加Ni和Cr
在磷化处理镀锌钢板时不能从镀层供给铁离子因而只能形成锌盐磷化膜
工业应用上磷化处理按照磷化液的成分可以分为
锌盐
铁盐
锰盐
铬盐
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中间涂层是指____和____之间的涂层
静电喷涂法的优点是涂料利用率__生产效率__
颜色的三个基本色是______
阴极电泳涂属于_____.
按被涂物的材质分涂装类型可以有_______和非金属涂装
涂料干燥过程中通常分为两个阶段______和______.
在电泳涂装过种中低于工作电压下限的某一电压值时几乎泳涂不上涂膜此时的电压称为_____.
涂料流平性越好越流挂.
低温烘干一般在___℃以下
涂膜层的干燥与固化方法一般可以分为________和____三类
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化学腐蚀就是金属表面在各种的作用下所受到的腐蚀称为化学腐蚀
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涂料存储时应注意
电泳通电方式有______________.
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金属腐蚀有外部原因和内部原因但主要是____起作用
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进厂检验之所以重要因为它是涂料入厂第____工序
下面哪一项不是导致电泳涂膜过厚的原因
电泳涂装时当电泳电压低于某一电压值时几乎泳涂不上涂膜这一电压称为
涂料在涂膜表面边缘呈现脊状隆起使涂膜边缘达厚的现象称为____.
油水分离器应定期做_____处理
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下面哪一个不是预处理脱脂效果不佳的原因
间歇式烘干室一般适用于_____生产线的涂装作业.
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