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根据ISPS规则的有关规定,船舶保安薄弱环节,包括 ______。 Ⅰ、安全和保安措施之间的矛盾 Ⅱ、船上职责和保安任务之间的矛盾 Ⅲ、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响 Ⅳ、包括通信...

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Ⅰ -Ⅲ-Ⅱ -Ⅳ  Ⅰ -Ⅱ -Ⅲ-Ⅳ  Ⅱ -Ⅰ -Ⅲ-Ⅳ  Ⅱ -Ⅰ -Ⅳ-Ⅲ  
开展船舶内部保安审核活动  开展船舶保安评估活动  制订有效的船舶保安计划  实施港口国保安监督  
当船舶在航或锚泊时, AIS 应始终处于工作状态  如船长认为 AIS的持续工作可能会危及船舶安全或保安 ,可将AIS关闭  在己知有武装劫匪出没的海域必须启动 AIS并保持其处于有效的工作状态  在港内, AIS的操作应符合港口的规定  
开展船舶内部保安审核活动  开展船舶保安评估活动  制订有效的船舶保安计划  实施港口国保安监督  
Ⅰ-Ⅲ-Ⅱ-Ⅳ  Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ-Ⅳ  Ⅱ-Ⅰ-Ⅲ-Ⅳ  Ⅱ-Ⅰ - Ⅳ- Ⅲ  
Ⅰ~Ⅳ  Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ  Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ  Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ  
Ⅰ ~Ⅳ  Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ  Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ  Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ  
初次审核  中间审核  临时审核  附加审核  
船上的限制区域应包括装有危险货物或有害物质的舱室  SSP中应就船员随身携制品的上下船制订保安措施  港口设施正常工作时,应采用保安等级 1规定的保安措施  SSO应负责保管船舶保安计划,并监督对船舶保安计划的实施  
由于疲劳而不能保持有效的保安警戒  能有效地控制接近和进入船舶  通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书  不能及时获得公司和其他外部的支持  
Ⅰ~Ⅳ  Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ  Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ  Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ  
开展船舶内部保安审核活动  开展船舶保安评估活动  制订有效的船舶保安计划  实施港口国保安监督  
Ⅰ-Ⅲ-Ⅱ-Ⅳ  Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ-Ⅳ  Ⅱ-Ⅰ-Ⅲ-Ⅳ  Ⅱ-Ⅰ - Ⅳ- Ⅲ  
Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅳ  Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ  Ⅱ→Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ  Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ  

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