柴油机空载运转时，其机械效率（）

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热效率过低机械效率过低个别缸不能熄火油耗率高

机械效率增大，指示功率亦增大在低负荷运转时机械效率降低增大喷油量，平均有效压力相应增大在相同条件下，增压柴油机的平均指示压力较非增压机高

增加降低不变随机

机械效率等于 0 指示功率为 0 有效功率均消耗在机械损失上，即 Pe＝Pm B＋C

增加降低不变随机

增高降低不变随机型而定

Pe的大小与气缸容积的大小无关 Pe的大小与转高低无关若柴油机的机械效率ηm不变，则平均指示压力Pi增大，Pe也增大在平均指示压力不变时，Pe随着柴油机机械效率ηm的增大而下降

机械效率=有效功率/指示功率机械效率=平均有效压力/平均指示压力机械效率=有效热效率/指示热效率机械效率=有效耗油率/指示耗油率

严禁允许必须先使可以先使

满载低速空载高速空载低速满载高速

Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ

满载运行空载运行最低稳定转速下运行最高转速下运转

柴油机处于超负荷状态柴油机机械效率下降、气缸热应力增加增压器经常发生喘振柴油机转速超过标定值

增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机高增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机低增压型柴油机的机械效率与非增压型柴油机相同柴油机的机械效率与增压度无关

燃烧和喷油工况输出耗油率柴油机的轴功率柴油机的机械效率

增大下降不变无规律

柴油机压缩比大，热效率高柴油机机械效率高柴油机转速低柴油机功率大