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热效率过低 机械效率过低 个别缸不能熄火 油耗率高
机械效率增大,指示功率亦增大 在低负荷运转时机械效率降低 增大喷油量,平均有效压力相应增大 在相同条件下,增压柴油机的平均指示压力较非增压机高
压缩比增大,会使柴油机的起动性能提高 压缩比增大,会使柴油机热效率有所提高 压缩比增大,会使柴油机机械效率有所提高 压缩比增大,最高爆发压力也会相应提高
指示热效率 i 有效油耗率 ge 机械效率 m 相对效率 g
Pe的大小与气缸容积的大小无关 Pe的大小与转高低无关 若柴油机的机械效率ηm不变,则平均指示压力Pi增大,Pe也增大 在平均指示压力不变时,Pe随着柴油机机械效率ηm的增大而下降
压缩比大,说明空气被压缩得很厉害。 压缩比对燃油的好坏和柴油机所受机械负荷的影响很大。 压缩比大可以提高柴油机的热效率。 压缩比的大小不随柴油机机型的变化而改变。
0.5~0.65 0.6~0.75 0.7~0.85 0.8~0.9
柴油机的气缸顶部是喷油嘴 柴油机的飞轮大,比汽油机笨重 柴油机的热机效率比汽油机高 柴油机用点燃式完成做功
Σ=Va/Vc Σ=Vc/Va Σ=(Vh+Vc)/Vc Σ=1+Vh/Vc
柴油机处于超负荷状态 柴油机机械效率下降、气缸热应力增加 增压器经常发生喘振 柴油机转速超过标定值
增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机高 增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机低 增压型柴油机的机械效率与非增压型柴油机相同 柴油机的机械效率与增压度无关
燃烧和喷油工况 输出耗油率 柴油机的轴功率 柴油机的机械效率
柴油机压缩比大,热效率高 柴油机机械效率高 柴油机转速低 柴油机功率大