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热效率过低  机械效率过低  个别缸不能熄火  油耗率高  
有效功率  机械损失功率  负荷特性  总功率  
有效功率  有效热效率  有效燃油消耗率  机械效率  
机械效率增大,指示功率亦增大  在低负荷运转时机械效率降低  增大喷油量,平均有效压力相应增大  在相同条件下,增压柴油机的平均指示压力较非增压机高  
压缩比增大,会使柴油机的起动性能提高  压缩比增大,会使柴油机热效率有所提高  压缩比增大,会使柴油机机械效率有所提高  压缩比增大,最高爆发压力也会相应提高  
指示热效率 i  有效油耗率 ge  机械效率 m  相对效率 g  
Pe的大小与气缸容积的大小无关  Pe的大小与转高低无关  若柴油机的机械效率ηm不变,则平均指示压力Pi增大,Pe也增大  在平均指示压力不变时,Pe随着柴油机机械效率ηm的增大而下降  
压缩比大,说明空气被压缩得很厉害。  压缩比对燃油的好坏和柴油机所受机械负荷的影响很大。  压缩比大可以提高柴油机的热效率。  压缩比的大小不随柴油机机型的变化而改变。  
0.5~0.65  0.6~0.75  0.7~0.85  0.8~0.9  
柴油机的气缸顶部是喷油嘴   柴油机的飞轮大,比汽油机笨重   柴油机的热机效率比汽油机高   柴油机用点燃式完成做功  
Σ=Va/Vc  Σ=Vc/Va  Σ=(Vh+Vc)/Vc  Σ=1+Vh/Vc  
柴油机处于超负荷状态  柴油机机械效率下降、气缸热应力增加  增压器经常发生喘振  柴油机转速超过标定值  
增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机高  增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机低  增压型柴油机的机械效率与非增压型柴油机相同  柴油机的机械效率与增压度无关  
提高功率  提高可靠性  提高机械效率  
燃烧和喷油工况  输出耗油率  柴油机的轴功率  柴油机的机械效率  
柴油机压缩比大,热效率高  柴油机机械效率高  柴油机转速低  柴油机功率大  

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