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简述最优关税论
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国际经济与贸易《国际经济与贸易试题十》真题及答案
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按照2000年通则的解释运费付至指定目的地是指
在海上货物保险中一般附加险通常是与险别共同使用
根据2000年通则的解释按CFR术语成交卖方无义务
什么叫共同海损什么叫单独海损二者有何异同
一批出口货CFR价为250000美元现客户要求改CIF价二成投保海运一切险我同意 照办如保险费率为0.6%我应向客户收取保险费多少
下列可归入推定全损的损失有
在下列付款方式中方式是不存在或是不合理的
在补偿贸易条件下一般最适宜采用
单独海损
跟单信用证统一惯例中规定一个可转让信用证的被转让次数为
表明主运费已付的是术语
某货物从天津新港驶往新加坡在航行途中船舶货舱起火大火蔓延到机舱船长为 了船货的共同安全决定采取紧急措施往船中灌水灭火火虽被扑灭但由于主机受 损无法继续航行于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理检修后重新驶往新加坡 事后调查这次事件造成的损失有①1000箱货烧毁②300箱货由于灌水灭火受到损失 ③主机和部分甲板被烧毁Z④拖船费用⑤额外增加的燃料和部长船员工资从上述各 项损失性质来看各属于什么海损
根据2000通则的解释采用术语成交时卖方要负责订立运输合同 但不负责货物从交货地点至目的地的风险
根据2000年通则的解释下列贸易术语中由买方负责办理出口通关手续并承担 有关费用的是
在进口贸易中代理人或经纪人为委托人服务而收取的报酬叫做
国际贸易货款的支付中选用计价货币的原则是
信用证和货物合同的关系是
一批货物已经按发票总值的110%投保了平安险货轮在航行途中于5月3日遇暴风雨 袭击该批货物受到部分水滞损失货值1000元人民币该轮在继续航行中又于5月8 日触礁货物再次发生部分损失损失额亦为100元人民币在这种情况下保险公司应 赔偿多少钱为什么
根据跟单信用证统一惯例UCP500除非信用证另有规定商业发票的签发人 必须是
出口到欧洲的松节油成本为人民币1000元运费为人民币100元保险费率为每百元0.85元后客户要求加成投保试计算保险费是多少
有一台精密仪器价值15000美元货轮在航行途中触礁船身剧烈震动而使仪器受损 事后经专家检验修复费用为16000美元如拆为零件销售可卖2000美元问该仪器 属于何种损失
承兑是对远期汇票表示承担到期付款责任的行为
信用证议付行收到出口企业的出口单据后经审查无误将单据交寄国外付款行索取 货款的结汇做法叫做
对技术密集型产品易在
一张每期用完一定金额后需等开征行通知到达才能恢复到原定金额继续使用的信 用证是
某轮在航海途中货舱意外起火货舱载有文具茶叶等物紧急灭火后发现文具被火 烧毁茶叶被救火用水浸湿受损下列说法正确的有
一批货物已投保了平安险分装两艘货轮驶往目的港一艘货轮在航行中遇暴风雨袭 击船身颠簸货物相互碰撞而发生部分损失另一艘货轮在航行中则与流冰碰撞货物 也发生了部分损失请问保险公司对于这两次的损失是否都应给予赔偿
按跟单信用证统一惯例规定若信用证中对是否分批装运与转运未予规定则受 益人
国际标准化组织的英文缩写是
国际货物买卖使用托收方式委托并通过银行收取货款使用的汇票是
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