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柴油机在水冷却系统中安设锌块的目的是()
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内河船员考试《主推进动力装置》真题及答案
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柴油机闭式冷却系统中膨胀水柜有哪些主要作用
当柴油机的冷却系统作用不好使机器温度过高时可能造成柴油机动力不足
柴油机冷却系统有哪些要求
柴油机冷却系统中淡水冷却器进出口温度差一般不大于
8℃
12℃
15℃
20℃
水冷却系统是利用将柴油机受热零件的热量传送出去
水泵
冷却水
柴油
液压油
12V190型柴油机采用冷却系统
蒸发式
强制水冷式
自然式循环
风冷式
目前大多数的柴油机采用水冷却系统
柴油机的水冷却系统主要由散热水箱水泵风扇冷却水管缸体和缸盖上的冷却水套等组成
在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有 Ⅰ.柴油机运转声音Ⅱ.柴油机运动部件工作温度Ⅲ.燃油系统Ⅳ.
Ⅰ+Ⅱ
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
简述柴油机冷却系统的主要构成和作用
柴油机冷却系统中膨胀水箱的作用是回收系统中循环的淡水
在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有
柴油机运转声音
柴油机运动部件工作温度
燃油系统
润滑系统
增压系统
冷却系统
柴油机常见的水冷却系统有哪些类型冷却系统有哪些主要部件组成
柴油机淡水冷却系统冷却水流量的大小一般通过水压来反映若需调节冷却水流量应调整
淡水泵出口阀
淡水泵进口阀
柴油机出水阀
淡水冷却器旁通阀
柴油机冷却系统的作用是什么
柴油机是由机体柴油供给系统润滑系统冷却系统启动系统组成
如何清洗柴油机冷却系统的结垢
柴油机通向涡轮增压器的冷却水管路是高温水冷却系统
柴油机强制循环式水冷却系统是借助于将冷却水提高到一定压力实现冷却水在柴油机整个冷却系统中不停地循环流
水泵
燃油泵
机油泵
风扇
在柴油机强制液体冷却系统中最理想的冷却介质是
滑油
淡水
柴油
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轴承减磨合金工作产生裂纹的原因主要是
下列四项中可作为判断柴油机机座发生了变形的可靠依据是
下列四项中不属于主轴承功用的是
运动部件校中检查时发现某缸活塞上止点时倾斜而下止点时对中其原因可能是
使主轴磨损最大的柴油机运转工况是
在轴瓦厚度测量工作中一般主轴承只测量连杆大端轴承只测量.
目前很多薄壁轴承制造中在减磨合金层表面加镀一薄层软质合金.其主要目的是
薄壁轴承安装时不允许锉削瓦合结合面否则将产生的不良后果是
下述关于正置式主轴承特点的论述中不正确的是
在薄壁轴承的下列优点中最重要的是
上紧后的贯穿螺栓在柴油机运转中所受的力有①由安装预紧力产生的拉伸应力②由活塞侧推力产生的拉伸应力③由活塞组件的往复惯性力所产生的拉压交变应力④由燃气压力产生的拉伸应力
主轴承换新轴瓦后为了磨合良好在初运转阶段的负荷应是
船舶营运期间用压软铅丝法测量连杆大端轴承间隙工作中铅丝应布设在内表面在上紧连杆螺栓时上紧扭矩应.
筒形活塞式柴油机运动部件中活塞在上下止点时均向同一方向倾斜可能的原因是①曲柄销有单边锥度②曲柄销有锥度③连杆大端轴承上瓦偏磨④连杆小端轴承有偏磨⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行⑥曲轴有轴向位移
活塞行程在200mm及以上的船舶柴油机在营运中每米活塞行程的臂距差值大于时应限期修理.
在船舶发电柴油机的飞轮端通常也设有止推轴承其作用是
测曲轴臂距差时臂距差表在曲轴柄臂内侧的正确安装位置是S一活塞行程D一主轴颈直径
下列关于柴油机主轴承管理的叙述中不正确的是
能否使用普通平头外径千分尺来测量轴瓦厚度你认为下列正确的说法是
曲柄销外侧有单边锥度大头在尾向造成活塞在上下止点的失中状态是
配用薄壁瓦轴承的曲轴主轴颈经光车修理后主轴颈表面
机座是柴油机的基础除了支撑机器的全部重量之外还要承受
邻近飞轮的曲柄由于飞轮质量的影响臂距差值会向轴线状态会逐渐向趋势发展
柴油机曲轴臂距差值在超过极限后仍会继续运转会给曲轴造成的严重危害是
活塞连杆组件的质量对曲柄垂直方向的臂距差值影响是
对柴油机主轴承的要求是
活塞行程在200mm及以上的船舶柴油机经修理试车后每米活塞行程的臂距差值不得超过
气缸套内燃气压力使气缸套受力的规律是
大型货轮在装货前后测得的主机臂距差值变化很大说明
下列会导致轴承合金层疲劳裂纹产生与扩展的因素是①轴承间隙过大②滑油粘度过大③轴颈转速高④轴承间隙过小⑤轴瓦背与轴承座孔贴合不良⑥冲击性载荷过大
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